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方程豹首款中大型插电混动SUV“豹5”,越野性能非常强悍

比亚迪又发布新品牌了!方程豹就是比亚迪旗下主打个性定制的品牌,它的首款中大型SUV叫做“豹5”。这款车将在同样的底盘悬架和动力基础上,通过不同的选装件造出不同风格的汽车。比亚迪在“豹5”身上究竟做出了哪些新花样呢?咱就来好好聊一聊。

今天着重说一下外观设计和越野功能方面,比亚迪方程豹豹5是一台硬派风格的越野车型,不过与传统的硬派越野车略有不同。它为了贴合方程豹的个性化品牌,而做了一些特殊设计,比如前机舱盖上有两条隆起的筋线;车头位置,由于搭载了DM-O的插电混动技术,所以有一个非常大的进气格栅,格栅上部和下部各有两条贯穿式的LED灯带;加上两侧的大灯组作为点缀,点亮之后就形成了一个环形的LED日间行车灯;再融合方程豹长条形的LOGO,看起来辨识度非常高。

下部的保险杠位置更加注重功能设计,与车身略微有点分离感,这是因为豹5是台越野车,所以保险杠和前脸之间有一个冗余的空间,在越野时两者就不会磕碰,能起到缓冲的作用来保护车身。据厂家称,未来方程豹有可能会与第三方改装厂合作,所以前保险杠的设计,其实是留出了很多改装的想象空间。功能性方面,在前进气格栅内部下方位置有根很粗的钢梁,也就是未来可以选装绞盘。在前保险杠底部两侧有两个突出的锚点,它能承受32000千牛的拉力,越野脱困时直接在此位置捆上绳索把车救出来,这个设计非常实用。车辆发动机底部有块金属的原厂保护底板,防止一些来自路面的剐蹭;同时又可以对电池起到保护作用。

车身长宽高分别为4890*1970*1920毫米,轴距达到了2800毫米,这个尺寸可以说是越野车的黄金比例,像奔驰大G、丰田霸道以及三菱的山猫等,基本都差不多。既能保证越野的可玩性和通过性,同时又有不错的车内空间。豹5是非承载车身以及前后双横臂悬架结构,所以离地间隙较高。普通悬架结构的版本车型,离地间隙就达到了22厘米,前面的接近角35°,离去角32°;而如果选装了云辇-P的版本,升高车身之后整个离地间隙可以做到31厘米,接近角39°,离去角35°,从数据看非常厉害。

车身有三种颜色,分别是蓝色、黑色和金色,而且都是清漆处理,会更加透亮。前后车门上都设计了一根有棱角的筋线,特别贴合方程豹的数字个性属性;并且这条筋线与车门下面的防刮板融为了一体,车身侧面看起来更加动感,与传统越野车呆板的造型风格有很大区别。

C柱位置这台车并没有采用简单的大玻璃设计,而是加入了一块与车身同色的饰板,并镶嵌了方程豹LOGO,进一步凸显了自己的品牌调性。车顶行李架采用分体式设计,并且有三个锚点与车身固定,好处是承载能力更强;再就是车顶的物品和天窗之间会有一定的间隙,起到保护天窗的作用。这台车是黑色的普通门把手样式,没有用电动车流行的隐藏式,在冬天就可以完全放心的去东北玩冰雪了。而且在前门把手上还有个微动开关,能做到无钥匙进入;同样NFC钥匙在豹5上也没有缺席,在倒车镜上直接刷NFC卡或手机就能解锁车门。

这次豹5在车门下面设置了个电动踏板,也可以选装实体踏板,老人小孩上下车十分方便。试驾车的轮胎规格为275/55 R20,右后轮的轮眉上面是充电口,里面有直流和交流两种接口,直流的充电速度是70千瓦/时,对于一台插电混动车来说,这个功率已经算是很快了。

尾部的越野车小书包在豹5上绝对不能缺席,而且设计了两种样式,一种是全包式,还有一种是更加野性的半包式。这台车采用平开式的尾门,拿取物品东西会方便一些,不过也有两个遗憾。一是后尾窗玻璃不能单独开启。二是分体式尾灯设置到了车身侧面;而倒车灯安排在了后保险杠上,个人觉得这个设计厂家应该再优化一下,因为保险杠比较容易被剐蹭,建议更改到大灯组里面。后保险杠依然是与车身有个冗余的空间设计,外部也有两个突出的锚点,32000千牛的拉力足够使用。中间位置据厂家说还可以选装拖钩,该车的拖挂资质达到2.5吨,拖挂一个中置轴的房绝对不成问题。

由于目前还是工程样车,内饰部分还没对外开放,不过透过车窗玻璃还是能看到一些。比如比亚迪车系标志性的中控大屏,而且中央通道区域做出了自己的特色。它把挡把和后面一排功能按键作为一体的形式出现,看上去质感也非常不错。功能上有流媒体后视镜,这次高级音响还在头枕做了两个扬声器;据说这台车还装配了一个电动压缩机的冷暖箱,这估计是越野大哥们喜欢的功能了吧。

方程豹豹5将搭载比亚迪最新的DM-O插电混动技术,特点就是采用了纵置发动机,并且自带“三把锁”,越野性能非常强悍。动力方面,它将搭载前置200kw、后置285kw的电机组合,综合总输出功率超过了500kw;并且这台越野车也能做到4秒级的零百加速成绩,数据表现非常恐怖。

方程豹是个主打个性的汽车品牌,比亚迪集团从技术上,也就是三电、底盘、动力电池等方面,对方程豹进行赋能。未来在豹5身上玩出多少花样?能有多少选装件?又会与多少改装厂进行合作?这些都是朋友们非常期待的,希望方程豹能给我们带来更多的惊喜。

标签: 性能 混动 豹5

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