新款Model 3售价下探到20万，9月初交付

8月21日，周一早，一位特斯拉中国区分析师透露：“全新Model 3结束试生产阶段，开始进行产生提升了个和压力测试，九月初预计能实现每天生产1200台左右；并且新款Model 3或将采用“全视系辅助驾驶”系统，车辆将取消所有的雷达传感器。”

关于取消所有雷达传感器一事，引起网友的广泛关注，目前该消息还未得到证实，但特斯拉走“全视系辅助驾驶”的可能性也不是没有。Model 3在国内面临比较大的竞争压力，不排除特斯拉选择将价格进一步下压的可能性。目前特斯拉门店已经开始接受预订，普遍预估车价会在20万左右起步。

从取消全车雷达传感器来看，有消息人士推测，新款Model 3或只会提供HW3.5硬件版本，而HW4.0会成为其他价格更高的车型专用。后者在感知硬件拓展性、算力和运营速度上要更优于前者，并且采用由三星代工的7nm芯片，而前者则是采用14nm制程芯片。

新款Model 3变化信息此前也多传出，新车在外观上进行了小幅改动，前脸更干净。内饰进一步精简化，取消电子怀档，将换档操作集成到控屏中，转向灯也取消，将操作集成到方向盘上，至于老款上倍受诟病的做工用料问题是否会得到改善，目前还不得而知。

动力上，也会进行同步的升级，主要针对电池，后驱版将电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC续航里程会提升到610公里。而高性能版则会换由宁德时代提供的装磷酸猛铁锂电池，容量由现款的78.4kWh，调整为72kWh，这台新车或为首台搭载宁王磷酸猛铁锂电池的车型。

N点评：Model 3改款车型一直备受关注绝不是因为它的设计和造型，而是其或拥有更强大的智驾系统，包括坊间期待的HW4.0硬件，如果这次消息属实，那么特斯拉相当于自废武功六成。虽然，售价下探到20万左右，也是消费者喜闻乐见的一个点，但试问，一台智驾能力不强的特斯拉，还有这么大的吸引力吗？