赛道机器，2.5升自吸引擎爆发311匹马力

公路跑车中几乎没有比BAC Mono更纯粹的了，如今它以更新的配置在2023 Monterey Car Week活动中亮相。 虽然你可能会认为2024年的新款Mono看起来与之前生产的那款一模一样，但其实它经历了不少的更新和改进，同时保留了同样受人喜爱的轻量化和单人座理念。驱动新一代BAC Mono的是2.5升四缸自然进气引擎，转速可达8，000 rpm，可输出311 hp的最大马力和31.9 kgm的扭力。 这意味着新款Mono的动力低于旧款Mono，后者配备332 hp的2.3升四缸涡轮增压引擎，也意味着它的动力低于Mono R 2.5升Mountune自然进气引擎的342 hp。这家英国小车厂表示，2024年款Mono的引擎内包含有锻造连杆、锻造活塞、注重性能的凸轮轴、升级的气门弹簧、具备独立节气门的改进感应系统，新的碳纤维集气箱和空气力学优化的碳纤维进气口。 四缸引擎与六速序列式变速箱连接，这个变速箱有可配置的传动比，可驱动后轮。Mono的所有车身面板均由注入石墨烯的碳纤维制成，总重量仅为570公斤。 这使得马力重量比达到546 hp/吨，并使其在2.7秒即可从0加速到96 km/h。 BAC在2024 Mono四个角落处配备了双向可调赛车避震器以及可调式推杆驱动的双A臂系统。 车主将能够购买配备专门为Mono开发的Pirelli P Zero Trofeo R高性能轮胎。BAC董事长Mike Flewitt表示：“在Monterey Car Week期间推出新款Mono跑车完美地展现了BAC的辉煌轨迹。 这不仅是公司第一次以官方身份参加Monterey Car Week，而且我们选择这个标志性的场地向世界展示我们最新的高性能单人座赛车; 随着BAC继续在全球市场上扩张，这一个发展奠定了BAC核心产品的基础。 Mono将操驾体验放在首位，无论这种体验是在公路上还是在赛道上。 ”新款BAC Mono的生产已经开始，第一辆车将在本周末的The Quail， A Motorsport Gathering后交车。