“越野之王”男人梦想的大玩具奔驰G-CLASS

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一说到“越野之王”，奔驰G-CLASS应该是很多男人梦想中的大玩具，喜欢它的人亲切的称之为“大G”。

它的经典方盒子造型和强大的越野性能一直是人们口中津津乐道的话题。

从1979年第一辆开始生产以来，到2023年第50万辆G-Class在奥地利格拉茨工厂正式下线， 奔驰大G已经引领复古硬派SUV潮流44年了。

为纪念50万辆的里程碑，奔驰G级推出了限量的复古特别版。数量少且质量高，土豪们赶紧来收藏。

复古特别版的外观设计致敬了爷爷辈车型280 GE，看看它朴实无华的样子，不知道价格会不会也和三四十年前一样！？

特别版车型首先最抢眼的便是一身龙舌兰绿的车身烤漆，这种颜色类似老派军车的墨绿色涂装，俗称军绿色，给人一种不怒自威霸气感。

大灯护网和橙色转向灯这些也都是280 GE上的元素，得到了一比一复刻，车灯亮起的时刻，有没有穿越时空的感觉？如果有机会，你愿意回到过去吗？

它的它的车轮搭配了经典五辐式银色轮圈，看上去极为复古，也代表着历史的车轮滚滚向前，时代的脚步永不停歇。

两边门把手均印有G字样的压花徽标，恰到好处的细节点缀，呈现了品牌的标识性，不和其他版本区别出来，怎么显得出纪念款的特殊性呢！

车辆尾部与现款的奔驰G级基本相似，LED尾灯算是为数不多的现代元素，也说明了44年前的尾灯不怎么样，不值得复刻。

尾部有印着大型三芒星的“小书包”备胎。

备胎一直有，复古塑胶备胎罩不是一直有，但很明显这种背包不是很防盗……

虽然如今背挂“小书包”的车越来越少，但在越野圈内，一些车企为了彰显自己某些车型的越野气质，还是会加上“小背包”的设计。

车顶还放上了一个自带扶梯的黑色行李架，上车顶相当方便，装载轻松无压力。

搭配车顶帐篷和各种行李摆满车顶，闲时用来自驾旅行也是妙不可言。

它的座舱内导入了经典的方格织物座椅装饰，副驾扶手的“No. 500000”绿色标记，定制的G Manufaktur门槛饰板等等，把复古情怀从车外一直延伸到车内。

奔驰大G的历史说长不长，从1979年诞生到现在也不过经历了44年而已。

众所周知，奔驰G级是德国的汽车品牌，但大G的诞生却和德国人没一毛钱关系。

上个世纪七十年代，伊朗国王作为奔驰的大股东，要求奔驰研发一款性能卓越的轻型越野车，并下了2000辆的订单。

奔驰开始研发新车，两年后奔驰首辆测试车面世并赴德国煤田、撒哈拉沙漠以及北极圈等恶劣环境进行道路测试。

经过几年的研发，1979年奔驰交出了名为“G-Wagen”的作业，德语是“越野车”的意思。

然而，2000辆车是造出来了，老板没了。70年代末由于一系列原因导致国王垮台，新国家又仇视西方，自然用不上这些货了。

被放了鸽子的奔驰只能吃了哑巴亏，开始向其他国家推销G-Wagen。

好在G-Wagen本身具备首屈一指的功能和结构，所以在市场上并不愁无处销售。然后G-Wagen就出现在各国军车队伍中了。

1980年底，G-Wagen进行了型号升级，复古特别版致敬的280GE就是这年推出的。为了满足全时四驱和高通过性的需求而设计，分为军用和民用两个分支。

第二代G级车于1990年更新，在经典外观的基础上，加入了木饰、真皮座椅、巡航控制、ABS等当时的豪华配置，一举成为性能和优雅的代名词，还有奢侈。

1994年，G-Wagen正式更名为G-Class，也就是我们现在所说的奔驰G级。

2018年，相隔28年的第三代奔驰G级姗姗来迟，和老款车型相比，新车的车身尺寸更大，车身重量更轻。

在外观上，它的整体风格与老款不能说一模一样，可以说完全一致，依然是方盒子的经典造型，但是气势更加强大。G级一举成为顶流爆款，也成为了汽车销售史上的加价神话。

2023年，纯电的奔驰大G--EQG概念车也已亮相，量产版电动“大G”将于2024年春季正式发布。赛博朋克一般的外观，不管性能如何，又是一款富豪车库待收藏的大玩具。

从最开始为实用性而打造的 G wagen，到如今被实木、木材填充的奢侈品，大 G 代表的特质也在44年的时光中有了翻天覆地的感觉。

第50万辆G-Class的诞生，也不影响这个系列即将步入新的纪元，是进化，也是创新，在抓住电动化机遇的同时，奔驰对豪华燃油车的用户需求应该也会满足。

因为50万复古特别版而去领略了奔驰大G 44年的历史，了解到它们不仅仅是车界的经典，也是活跃在世界的传奇。

我们也已经做好了准备，去亲身感受大G电动化的未来。

我是关关，希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！

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