汽车圈专治嘴硬 理想汽车加入价格战 降2.3万

还记得在3月份那一波汽车圈的大降价风潮下，理想是如何回应的吗？Ta认为自己家的产品就是这个格调，并且直接宣布了保价协议，保证Ta的用户们不用受到是否降价带来的影响。不管怎么样，当时真是稳定住了军心，只是这个稳定的时间看起来也并没有那么长。

近日，某位知名汽车博主的帖子，直接搅动了轩然大波——理想正式下场参与价格战，最高优惠2.3万元。包含1万元四川补贴、5000元维修基金补贴和8000元常州补贴（有上牌限制）。而之所以有这么大的优惠力度，其实是因为全新品牌新增订单放缓，所以如今也要开始加入以价换量的行列当中了。

当然，这并非是理想的官方宣布，而是某位汽车博主的帖子，至于现实是不是这么回事儿，我们还真的去4s店走访了一圈。理想汽车当前的优惠政策包括四川地区政府补贴金额1万元，5000元保养基金，江苏常州补贴8000元。由于理想汽车异地开票，所以四川补贴相当于全国补贴；保养基金可以直接折现为5000元现金。不过常州补贴需要上常州牌照。这样看来，也是为了成都车展的这一次噱头了，其他地区目前还是没有这种优惠的。综合计算，的确可以达到新车2.3万的优惠力度，哦那个事还可以享受订车送swtich游戏机、2万现车积分。

然而你以为这是理想的第一次降价吗？其实并不是，早在进入8月份的时候，就已经有很多车企开始变相降价了。那个时候好像别人家的力度会更大一些，就忽略了理想的这种行为。其实早在8月3日，理想汽车发布了理想L9 Pro，全国统一零售价42.98万元，相比L9 Max下调3万元。两款车型的唯一区别在于智能化配置，理想L9 Pro标配理想智能驾驶AD Pro，可实现安全舒适的高速NOA辅助驾驶，而理想L9 Max标配理想智能驾驶AD Max，可实现全场景的NOA辅助驾驶。这算不算是降价呢？如果是之前订单接到手软的时候，那么Ta们的价格一定是一样的。

最近几年来，理想的势头的确相当迅猛，直接干掉了当初的蔚来汽车成为新势力的老大，收获了一波红利。不过在昂首阔步向前的路上，理想现在也必须承认，Ta的阻力出现了。从今年的6月和7月两个月销量看来，理想汽车的增速在放缓，今年7月，理想汽车累计交付量为3.4万辆，同比增长227.5%。目前理想汽车在售车型为三款产品，L7、L8和L9。其中，售价最低的L7市场表现最好，售价最高的理想L9的销量最低。足以见得，现在消费者的购买非常理性。

鬼斗车观点：当初理想能够成就，是因为Ta的产品的确有点稀缺性，燃油车时代的大六座SUV是个空白。但是现在可不是了。后继的产品有很多，而且全都是对标着更高级别来的，所以即便是理想，也不得不降价了。