2023成都车展最期待的皮卡车型来啦！江淮全新悍途乘用版

如果你以为皮卡只能拿来拉货干活，那可就大错特错了。随着政策的松绑，国内皮卡市场的潜力被大大激活，皮卡开始摆脱“工具车”的固有印象，朝着乘用化方向大踏步的前进。

后桥多连杆儿悬架就是皮卡乘用化定位的一个最典型结构，减少车身震动，可以实现更好的舒适性和操控性，相对于钢板来说，更适合家用。

在今年的成都车展上，江淮皮卡带来了大家期待已久的全新悍途乘用版，该车采用多连杆后悬架，并且全面进行乘用化升级。车展现场这款全新悍途乘用版吸引来不少观众围观，下面跟我们一起来看看实车吧！

整体采用“东方祥龙”造型设计，红色JAC标识明亮醒目，6幅龙牙式竖格栅，从镀铬处理调整为亮黑色配色，相当霸气。265/60R18全地形越野轮胎，18英寸龙鳞式铝合金轮圈动感时尚。

现场展车为短轴版，车身尺寸为5330*1965*1920mm，货箱尺寸1520*1590*470mm，户外露营装备完全能装下，未来预计还将推出长轴版车型。电动侧踏开关门能够自动伸缩，上下车更方便。

内饰以故宫建筑为灵感，横平竖直的T型对称结构威武大气，7寸液晶仪表+10.4 寸触控大屏尽显科技与豪华。全新悍途有丰富的充电接口组合，220V电源+Type-C接口，满足各类电子产品和工作用电需求，不仅支持无线手机互联功能，而且还是国内首款具备50W超级快速无线充电功能的皮卡车型，户外玩一天也不用担心，手机充电更快更方便。

标配的电动座椅、PEPS（无钥匙进入+一键启动）、自动大灯、迎宾灯、氛围灯、后排出风口，搭载行业独有的中央扶手加热/冷却箱、领先的EPS电子转向系统、自动恒温空调、让乘坐舒适度完全达到了乘用车的水准。

多连杆产品在原有基础上增加了电动卷帘盖、尾门缓降、电子尾门锁等智能化配置。

还标配了后拖拽接口（带制动），牵引质量3000KG，可以拖挂房车，解锁旅居新玩法。

全新悍途柴油车型搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力，采用第四代可变截面涡轮增压技术，最大功率125kW、最大扭矩410N·m，主打一个“小排量、大扭矩、低油耗”，与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱，换挡平顺、节油高效；而汽油车型搭载的是蓝鲸2.0TGDI发动机，采用阿特金森循环和超净NVH控制技术，最大功率170kW、最大扭矩380N·m。

安全方面，全新悍途采用“鸟笼式”车体结构设计，整车超50%超高刚比例，2纵9横式高强钢叠焊式车架。配备博世最新版ESP、自动驻车、同级别独有的EPB电子手刹等多项安全功能配置，保护驾乘安全。

全新悍途可是有“硬核”越野实力！配备越野龙门架、越野后保险杠、越野侧踏板，七种驾驶模式经济/运动/标准/雪地/4L/4H/2H随意切换。

接近角30°、离去角23°、纵向通过角26°、离地间隙超过230mm，最高涉水深度近1米。在博格华纳电控分时四驱系统、伊顿机械差速锁的加持下，可以让车辆在极限路况下脱困，越野感瞬间“拉满”。

最大变化就是后悬架结构从钢板弹簧调整为多连杆式，能够提供更好的悬挂性能和操控性能，后排的乘坐舒适度更好。

多连杆后悬架+乘用配置全面升级，全新悍途多连杆车型是悍途系列的乘用化分支，同时体现了江淮以用户为中心、商乘并举的发展路线，在消费升级、全面解禁的共同驱动下，开创江淮皮卡新时代。