11万跌到8万！本田“屠龙刀”，超级混动+双电机，但销量“塌了”

在当今汽车市场，科技性与豪华性成为了新车推广的关键词，这些车型引领了销量的浪潮。然而，随着预算有限的消费者逐渐增多，他们更需要一款中庸而全面的新车。尽管动力或科技感并不是最出色的，但这类车型却在市场上取得了不错的销售成绩，因为它们精准地击中了消费者内心的需求。在预算有限的情况下，车型的各方面设计得以取得平衡，这往往已经足够吸引人们的目光。

初次亮相时，本田寄予了凌派厚望，而它也不负众望，成为了三厢轿车中的佼佼者。其售价范围在10.98-16.98万元之间，而入门款甚至低至八万元不到。然而，鉴于入门款搭载的是1.0T三缸发动机与CVT无级变速箱，尽管其燃油经济性出色，却难以媲美中高配的混动系统在驾驶质感方面所带来的优势。

就外观设计而言，本田凌派在22款车型中保持着中庸的风格，车头采用大量横向装饰，配备丰富的金属饰件，呈现出不俗的质感。然而，从侧面及尾部观察，它的视觉效果较为平淡，不如车头引人注目。车身数据方面，凌派的长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距达到2730mm。这款车的宽敞乘坐空间是其销售成功的一个重要因素。

在乘坐空间方面，我们体验者身高1.75米，在后排仍然有着超过两拳的腿部空间。座椅为仿皮材质，遗憾的是只能手动调节。此外，新车还配置了电动天窗。

动力系统方面，除了之前提到的1.0T发动机，本田凌派还提供了1.5L加电机混动版本，采用本田的第三代i-mmd技术。虽然本田已经推出了第四代，但该混动系统依然表现优异，以4.7升左右的百公里油耗，以及双电机驱动、三种驾驶模式等特点脱颖而出。