外观更年轻、内饰更奢华，价格下探到17.99万，全新君越太能打了

面对愈发年轻的消费市场，对于现在的一众传统车企来说，机遇和挑战并存。换句话说，谁能占据年轻化和智能化的制高点，谁就占领了市场的先机。很显然，别克和全新一代君越车型，就做到了这一点。

作为第四代车型，全新一代君越一改中庸形象，朝着年轻和动感的方向进一步靠拢。曾经在消费者心中那个成熟稳重的大叔，摇身一变成了一个年轻小伙。最新的家族式设计风格，同时也换上了品牌最新的Logo，整体的视觉效果真的非常前卫、非常运动。

豪华和舒适一直都是君越的标签，此次全新君越在这一点上丝毫没有妥协。虽然指导价门槛降至了17.99万，但是全新君越在舒适性配置上不但没有缩水，反而更加完善了。全新君越搭载了同级别配置最高的“四大天王座椅”，包含了四座通风、按摩、加热等功能。在同级别车型中，君越也是第一个做到这一点的。

在座舱氛围的打造上，全新君越同样不遗余力。同级唯一的121色律动氛围灯，与车内音响联动，将豪华氛围完全拉满。此外，全新君越的音响系统，同样是非常值得称赞的，它配备了同级别最强的11扬声器BOSE沉浸式立体音响系统，能够最大程度还原音乐中的每一个细节，再配合上图书馆级别的NVH表现，让用户随时都能体验到音乐厅一般的聆听享受。

在智能化方面，全新君越同样占据了同级别的制高点。新一代VCS智能座舱，配备了同级别唯一的30吋6K分辨率大屏，并且支持多点触控等功能，再加上骁龙8155车规级芯片的推动，流畅度和功能性都非常赞。此外，像整车模块化升级、前排无线充电板，甚至是流媒体后视镜等等，都提升了舱内的智能数字程度。通过在细节之处的不断完善，全新君越变的更加智能、更加好用了。

动力部分，全新别克君越搭载的第八代 Ecotec 2.0T 发动机加 9AT 变速箱的这一套动力总成，经过这么多年的优化已然很成熟了，无论动力的绝对值还是平顺性都相当不错。而且因为有48V轻混的加入，整个起步更加丝滑、顺畅，油耗也做到了每百公里最低6.59升。此外，全新君越的底盘系统，相比于老款车型变的更轻、更迅捷，整体操控体验更为优秀。

毫无疑问，全新一代君越可以说是传统车企和新兴势力之间的集大成者，它既有传统车型的成熟度和实用性，又荟萃了新兴势力的智能化和科技感，而且在整车豪华感、舒适度的打造上，依然不遗余力。由此，我们也看到了别克作为一个成熟大厂，在造车上的态度和积极创新的精神气。经过了此次焕新升级之后，全新君越的综合产品力，依然站在了中型车市场的最顶端。