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在准新车的情况下，未放手刹起步的话汽车应该是比较容易被憋熄火的。但汽车的刹车泵是一个弹性的压力装置，车辆在行驶过一段时间后，随着刹车片和刹车盘的变薄以及手刹拉线的松紧变化，在你没放手刹起步时，刹车泵可能无法提供足够的制动力把发动机憋熄火，所以就会出现这种让车主挂着手刹开出去的情况。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形
也就是说不松开手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
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