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近年来，入门级家轿市场鲜有新面孔。作为一款今年6月刚上市的紧凑级家用轿车，朗逸新锐上新定价9.999万元起，近日更是壕降2万元，以7.99万元价格刷新合资品牌家轿价格底线，杀进自主品牌的核心市场。
据官方描述，朗逸新锐基于大众集团全新的MQB平台打造，不仅继承了朗逸家族上市 15 年来积累的口碑和品质，还推出了全新年轻化造型设计、高性价比配置，意在瞄准年轻人的“芳心”。不过，在汽车文化浸淫中成长起来的新一代年轻人的喜好总是多变且难以把握，是否真的符合我们的审美需求，亲身体验一番才能算数。
8月19日，《汽车观察》应邀来到魔都上海，与“车搭子”朗逸新锐一起，开启了一场预算100元的City Drive“穷游”，沉浸式体验上海的海派风情和弄堂美食。
只用100元，居然要玩转魔都，这是一种什么样的体验？当我们站在南苏州路198号“中国第一加油站”门前，看着数字蹭蹭往上跳的计价器时，不仅为之担心起来。即使这座加油站已经有73年的悠久历史，还经历过解放后官方更名的趣事，但油价却跟其他普普通通的加油站一样，没有丝毫讲价的余地。当天的油价是8.04元/升，100元预算意味着只能加到12.44升，我们要打卡的景点却不少，能撑到行程结束吗？
在上海话中，习惯把河流上游称为“里”，河流下游称为“外”，因此，外黄埔的滩地被叫做“外滩”。驾驶着朗逸新锐从外滩经过，我们没有为窗外的景致而停留，而是直奔中华艺术宫。
中华艺术宫，是2010年上海世博会期间火出圈的标志性建筑，被誉为“东方之冠”。总建筑面积达到16.68平方米，展示面积近7万平方米，在这里，常年展出着吴冠中、林风眠、谢稚柳等艺术大家的成名作，镇馆之宝多媒体版《清明上河图》也永驻这里。
站在中华艺术宫楼下，我们仰望着这座火红的建筑，不禁为建筑师的匠心所折服。而在中国艺术宫外围，我们对朗逸新锐进行了外观的拍摄。
近期“多巴胺”这个梗流行网络，朗逸新锐也有令人心动的“多巴胺色”——松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑。我们开着的这款松石青，最为靓丽，出街回头率很高。浪漫的松石青车色，搭配朗逸家族的同款星空前脸设计、贯穿式动感上格栅、点阵式能量星钻下格栅，加上前脸的俯冲气势、标配的全LED前大灯，造型像层峦叠嶂一般，外加花形风刃轮毂和熏黑式能量箭羽LED尾灯设计，塑造出蓄势待发的张扬个性。
如果说外滩是上海的门面，那么，隐现在外滩背后的圆明园路，则像是门扇虚掩处精致而又洋气的内装饰。这座点缀着无数文物建筑的街道，展示着上海洒落在时间长河中的点点珠玉。漫步圆明园路，沐浴着初秋雨后的轻风，让人感到一种泰然处之的松弛感。而这种感觉，与朗逸新锐的内饰空间所带给人的氛围感有异曲同工之处。
朗逸新锐的内饰有静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题。我们驾驶的这辆松石青采用烟雨青色内饰，与外观色彩相互搭配，一眼明快。
“高得房率”的内部设计、28处储物空间，搭配微微向驾驶座倾斜的环抱式中控台，使得座舱空间更为开阔。全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，8万元以内车型少见的无线CarPlay配置，满足年轻人的智能手机使用习惯。配合时尚菱纹镶拼PVC皮质人体工程学座椅，有一种窝在自家客厅小沙发上的放松感。
在外白渡桥，我们邂逅了一场浪漫的日落。层云尽染的天空，与全钢结构铆接桥梁形成一种对比强烈的美感，仿佛《傲慢与偏见》中男女主角冰释前嫌的那个黄昏，每一帧都流露出诗意的美好。
作为中国上海市境内连接黄浦区与虹口区的重要通道，外白渡桥南起于南苏州路，北止北苏州路，整桥长104.24米，是上海市优秀历史保护建筑。虽然外白渡桥设计速度为40千米/小时，但其桥面为三车道城市主干道，恰好能够体验朗逸新锐的安全性能。
安全，是德系车型引以为傲的气质。朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%。车顶采用激光焊接技术，UIR自适应焊接技术大幅提高焊点的质量和稳定性。车门则采用一体冲压结构，内置钢制防撞加强梁与斜撑，构成牢固的三角区。此外，朗逸新锐还装备了Lane Assist车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、HHC坡道辅助系统，以及倒车影像、数字式泊车雷达等实用配置，对新手很友好。
在中华艺术宫、圆明园路、外白渡桥之外，一天时间里，我们还先后造访了闵浦大桥、飞船码头、网绿大楼等多个网红打卡点。而上午加上的那一百块钱的92汽油，居然一直撑到了终点。核算下来，综合油耗只在6升多点，相比官方提示的5.98升相差不远。
或许有人会说，都冰点价7.999万了，还要什么自行车儿？但一番体验下来，高颜值、低油耗、低价格……不得不感慨一句，朗逸新锐将自己定义为“年轻人的第一辆车”，真的做对了。
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