预售21.8万起步的领克08 EM-P，值得入手吗

对于年轻车主来说，既追求驾控的舒适性，又想要越野的刺激，那么搭载了EM-P超级增程电动方案的领克08这车，到底怎么样？一起来看看。

这款领克08，是电混驱动的车型，其动力模式，是由三台电机和一台电混引擎构建而成，也就是三电机四驱模式。这套增程电动方案里，就P1+P3+P4三台电机而言，它们的总功率已经超过了400千瓦，其中P4是一个独立的后驱电机，它的功率也达到了156千瓦；P3是主电机，功率达到了160千瓦，算是整个动力系统的担当所在吧；P1和P3电机都归属于领克08的全新电驱DHT Evo。它的动力构成，基本就是这样的，主要是电驱动为主，所以在驾驶体验中，它是更趋向于纯电车型的。

这车就它的动力参数来看，超400千瓦的大功率，超900牛米的扭矩，都给车子提供了非常优秀的动力表现，目前来说，它是全系最强的数据了。它的提速，也不是盖的，零百加速最快4.58秒就可以实现。也是得益于这一整套的动力系统的支撑，这车的动力输出和配比也更加的强劲和合理，车子不光可以满足城市用车，越野性能也一点不差，这就增大了车主的用车半径，也必然更受青睐。

因为车子还没有正式上市，很多朋友可能担心它的稳定性和耐久性，其实，我觉得大可不必，在这之前，领克已经在零下53℃的漠河到零上47℃的吐鲁番的极端天气下接受过挑战。整个车的稳定性、可靠性，包括电池系统、电控系统等方面也都做了大量的极限工况测试，各方面都经受住了考验。