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2024款岚图FREE的发布会赶上编辑下班,结果谁也没看,可是在看到结果的时候只有一个感受,那就是后悔没有第一时间看到和分享。
先看价格对比:
新款没有纯电版选项,并且增程版也只有一个选项;纯电续航是210公里,用1.5T四缸增程器,最低荷电油耗仅6.69L/100km。
价格下调太多,岚图FREE这是要搞事情。
只不过价格下调了如此之多,配置是不是会缩减呢?那就先来看配置吧。
新款与老款旗舰版相比,配置增加了驾驶模式自定义和个性化设定,辅助驾驶系统硬件多出1个摄像头和2个毫米波雷达,外后视镜功能多出自动防眩目;座舱多出生物监测系统和唱K功能,主、副驾驶座椅多出腿托。
减少的部分主要是悬架的软硬调节,但仍旧支持高低调节;离地间隙支持从113毫米到213毫米的升降,降低之后像是超跑,升起之后像越野车。
三四十万的岚图FREE好像一般般,26.69万的岚图FREE真香。
首先这是一台中大型SUV,车身尺寸达到4905*1950*1645mm,轴距2960毫米;车身有些跨界车的味道,所以离地间隙降下来之后会显得非常运动。
重点是这台车也确实有很强的动力和优秀的操控,其搭载的双电机有360kW/720N·m的动力储备,驱动这个大块头能做到4.8秒破表,在同价同级车里是性能标杆。
悬架结构也值得一讲,其使用的是前双叉臂、后多连杆式独立悬架;双叉臂悬架要比部分同价车使用的是麦弗逊悬架优秀很多,麦弗逊悬架只有一个下方三角臂,无法有效控制车轮左右摆动的角度。双叉臂悬架多出一支位于上方的三角臂,可以更加有效的控制车轮左右倾角,这对于提升车辆的操控感会很有帮助。所以岚图FREE虽然大但是并不笨拙,这台车是会带来驾驶体验层面的惊喜的。
一台几乎满配的中大型、四驱高性能SUV,售价26.69万,这会让以下三台车非常难受。
1.唐DM-p和腾势N8,这两台车的尺寸与岚图FREE基本相当;网传唐DM-p四驱版已停产,现在只有看套壳的N8,其指导价为31.98-32.68万,实际性能与岚图FREE相当,配置也基本相当。
纯电续航里程216公里(NEDC工况),岚图FREE是210公里纯电续航(CLTC工况)。
2.魏牌蓝山,前驱版售价27.38万,四驱版售价30.88万;四驱版本的性能和配置也与岚图FREE相当,智驾系统也都没有激光雷达,纯电续航里程180公里(WLTC工况/折算为CLTC工况的续航里程与岚图FREE相当)。
3.理想L7,该车没有装备激光雷达的版本售价为31.98-33.98万,CTLC工况续航210公里,和岚图FREE相同,性能和配置也差不多,只是设计风格有些差异。理想汽车始终是岚图FREE的竞争对手,但是岚图FREE的新款定位已经和理想L系列不同了,这也许算降维打击吧。
综上所述,新款岚图FREE的竞争力确实很强,可以说在新款发布之前没有谁能预测到其如此低的售价;岚图汽车这是破釜沉舟了,在品牌力不够强的前提下只有硬拼产品力,只不过单车利润空间也压缩了很多。所以现在的岚图是“不成功便成仁”,不过以新款的价格为基础进行分析,这台车的竞争力可以说是超强的。
所以岚图汽车值得期待了,拭目以待吧。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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