沃尔沃EX90：超越人类驾驶的智能安全革新

在不久前的Tech Day大会上，沃尔沃汽车正式发布了世界树智能安全体系，并展示了全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90。这款车型不仅确立了沃尔沃在纯电动时代的新安全标准，同时也展现了当下智能豪华电动车的最高保障水平。EX90的现身引发了一场对雷达和算法是否能够实现突破的讨论，目的是寻求超越人类驾驶员的观察和计算能力。

Luminar激光雷达：一双细致入微的"眼睛"

其中，一个值得重点描绘的部分是感知硬件——Luminar激光雷达。这种雷达被誉为是“地表最强”的设备，它具有600米的最长探测距离，在夜间或光线条件较差的情况下，依然可以检测到250米外的黑色车辆。这意味着在120公里/小时的高速行驶条件下，能提前7.5秒预警危险。此外，该雷达甚至可以在雨、雪、浓雾等恶劣天气中有效工作，做到全天候、全时段的保护。

你可能会好奇，为何Luminar激光雷达如此高效却只有EX90率先采用？这要归功于沃尔沃及早投资孵化Luminar并在开发阶段就针对EX90的需求深度参与。这使得EX90成为首个使用Luminar的车型，而且由于从一开始就将EX90的需求考虑在内，两者之间的适配性更佳。在整个研发过程中，沃尔沃始终坚持技术创新，优质的硬件设备是他们推出世界树智能安全体系的基石。

Zenseact融合算法：一颗敏锐的"大脑"

除了在硬件设备上的突破，沃尔沃EX90还在算法上做出了重大改进。如果说感知硬件是一辆车的"眼睛"，那么算法就是一辆车的"大脑"，即使拥有天赋异禀的视觉，没有智能的"大脑"配合也无法实现真正的自动驾驶。因此，EX90采用了Zenseact融合算法，以提供强大的计算能力和先进的算法设计。

Zenseact融合算法有着精确的计算能力，让EX90有底气探寻和完善自动驾驶软件的算法边界，从而提升安全性能，给未来更高级别的自动驾驶做好铺垫。据悉，Zenseact是沃尔沃100%的全资子公司，起源于2005年成立的沃尔沃自动驾驶项目组。因此，Zenseact融合算法的出现，让沃尔沃成为业内唯一全栈自主研发算法的传统豪华品牌，拥有在行业发展进程中的更多话语权。

实际应用：挑战和机遇并存

将这些尖端技术应用到实际生活中，无疑是一个挑战。不久前，一位造车新势力用户在网上分享了一段疑似雷达和算法出现异常的视频，引发了一场关于当前市场上传感器识别能力局限性的讨论。这个剧本听起来很熟悉：品牌解释表示，某些特定场景下可能会出现显示异常，后续将通过优化OTA算法加强识别能力。虽然这个解释充满了合理性，但消费者的感触并不乐观。因此，雷达和算法何时能成为坚固的屏障，而不只是问题的背锅侠，是值得期待的。

结论：超越自我，设立新标杆

总结来说，尽管许多人认为致力于安全研究的沃尔沃是一个保守的企业，但实际上，沃尔沃是行业内首个实现L2辅助驾驶的企业。他们能够在引领行业发展的过程中始终坚守安全底线，这才是沃尔沃值得我们尊重的地方。所以，世界树智能安全体系和沃尔沃EX90的出现，对于整个汽车行业而言，都具有重大的意义，我们应该给予特别的关注！

在面临日益严厉的市场竞争和消费者需求的双重考验下，沃尔沃汽车坚持创新并始终坚守其安全品质的核心价值观。EX90的推出，彰显了沃尔沃的走在行业前列的决心，也让我们看到了汽车产业未来的可能性。以世界树智能安全体系及EX90为基础，沃尔沃汽车正在不断突破自我，为全球汽车行业设立全新的标准。

 ​​​