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坦克300和坦克500在各自的细分市场,一直有比较好的销量表现,而近期将要上市的坦克400,也将进一步填补品牌在中型越野车市场的空白,是很多车友都比较关注的车型,目前新车预计会在30万元左右起售,你觉得定价多少钱合适呢?
坦克400定位中型越野车,长宽高分别4985/1960/1900mm,轴距为2850mm,接近角为33°,离去角为30°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度800mm,最大拖挂重量为2.5吨。在外观设计上别具一格,整车有浓厚的机甲风格,凸显出比较强烈的肌肉感,要比坦克300和坦克500更加硬朗,中网采用横幅式设计并将坦克LOGO包容其中,前杠的造型非常粗壮符合越野车的调性。
车身侧面也设计的很有型,顶部配有行李架,突出的轮眉和上下对称的腰线提升了力量感。轮组部分提供全地形轮胎和熏黑轮毂。车尾上配有外挂备胎,车门也是比较设计户外越野的侧开式设计。整体来看,我觉得坦克400是家族车型里最有个性的一款车。
和外观不同的是,坦克400的内饰设计就采用了家族式设计,和另外两款车型的雷同度很高。并提供12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏,此外还有HUD抬头显示和流媒体后视镜,车技系统的智能网联化也比较高,能够满足当今消费者的娱乐、信息等要求。
动力方面,纯燃油版坦克400搭载的2.0T发动机,最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,传动部分还没有进行公布,我认为大概率会搭载采埃孚8AT变速箱。坦克400Hi4-T综合功率为408马力,系统峰值扭矩为750牛米,传动部分搭载9HAT变速箱,百公里加速为6.8秒,与坦克500Hi4-T的动力系统一样。
作为一款硬派越野车,坦克400采用了前双横臂、后五连杆整体桥悬架,并且搭载了全新一代智能四驱系统,可以根据路况环境自动分配前后扭矩输出,能够做到0-100%扭矩无缝切换,保证最优化的动力输出。在其他越野配置方面,还配有沙地/雪地/涉水驾驶模式、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式和差速锁等配置,都能够提升坦克400的越野能力。
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