经济实惠！起亚K3应该怎么选

相比于上一代的k3，全新一代的k3在外观上进行了较为明显的改动。整个的车头部分看上去显得比较有层次感，虎啸式的进气格栅看上去更为时尚动感，格栅内的饰条也变得更加复杂了，并与左右两侧的大灯组相连接，大灯的内部结构也变得更加丰富了，并且在中网的设计上还加入了闪电样式的饰条，使得车头看上去更具有层次感，雾灯的造型比较独特，并采用了类似进气口的设计，使得整个前脸看上去还是非常的运动时尚的。车身侧面，线条比较流畅，腰线从前大灯组位置一直延伸至车尾，看上去非常的犀利，也有着不错的视觉效果，多幅式的双色轮毂设计也增添了一定的运动感。

内饰部分，全新k3的变化更为明显，其内饰整体采用更加前卫的黑、灰两色搭配,仪表盘与中控屏幕采用连体式设计,配合电子旋钮式换挡机构,为内饰带来极强的科技感。配色方面，中控台采用较为平直的线条进行修饰，横贯式空调出风口搭配黄色饰条进行妆点，看起来层次感十足。

起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在56位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在83位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

起亚K31.4T 双离合尊贵奢享版采用1.4发动机，最大马力140，峰值扭矩达到211，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的外观设计超前，另外外观挺好看、前脸好看也都是大家喜欢它的点。