更大更强！全新AMG GT首发，首次提供2+2座椅车型

作为梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型，全新梅赛德斯-AMG GT于日前迎来了全新首发。新车由阿法特巴赫基于全新的AMG跑车架构打造而来，设计、功能配置以及动力性能得到了全面进化，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，百公里加速最快仅需3.2秒。

本次发布的全新梅赛德斯-AMG GT属于家族第2代车型，前脸部分配套硕大的垂瀑式进气格栅，前包围两侧集成锋利的空气导流槽，兼具性能美学与优化空气动力学的效果。在此基础上，全新梅赛德斯-AMG GT提供智能数字大灯，灯腔内加入熏黑设计，位于上沿的日间行车灯由三颗扁平的光源构成，释放出颇为犀利的神态。

从侧面来看，全新梅赛德斯-AMG GT采用长轴距、短前悬、大倾角前风挡的设计，配合宽大低矮的车身，高性能GT跑车的姿态得到了直观呈现。除此之外，全新梅赛德斯-AMG GT配备时下流行的隐藏式门把手，而前轮后部的鲨鱼鳃装置也没有缺席。

全新梅赛德斯-AMG GT配备扁平化的贯穿式立体尾灯，左右两侧灯腔内各融入三颗光源并加入熏黑设计，点亮后可形成首尾呼应的效果。除此之外，全新梅赛德斯-AMG GT在掀背式的尾部部位集成主动式可调尾翼，同时底部还拥有双边共四出梯形排气尾管以及扩散器。

值得一提的是，全新梅赛德斯-AMG GT采用轻量化的复合铝制车身，并提供包含更多鳍片、更大尾部扩散器以及固定式尾翼的AMG空气动力学组件给用户选装。此外相较于前代车型，全新梅赛德斯-AMG GT的车身尺寸全面提升，长宽高分别为4728/1984/1354毫米，并首次提供2+2座椅布局的车型。

内饰方面，全新梅赛德斯-AMG GT采用以驾驶员为中心的“超模拟”座舱概念，配套Nappa皮革包裹的“双翼”式AMG高性能方向盘，位于方向盘前部的数字仪表屏与立体遮阳板一体化集成。

全新梅赛德斯-AMG GT搭载11.9英寸中央触控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，拥有包括AMG专属运动风格在内的多种显示风格。同时，新车车机配备丰富的AMG专属内容，其中“AMG性能表现”应用可以显示横向加速度和所有车轮即时的扭矩分配；而“AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师”功能可以以10次/秒的数据记录速度和高达80项的数据记录项目，为驾驶者清晰掌握车辆提供支持。

在动力方面，全新梅赛德斯-AMG GT采用AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机和AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱的组合，其中63版本的最大功率达到585马力，峰值扭矩800牛·米，官方0-100公里/小时加速时间最快3.2秒，极速可达315公里/小时；55版本的最大功率为476马力，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间最快仅需3.9秒，极速295公里/小时。

全新梅赛德斯-AMG GT搭载完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+），可在50:50动力分配的四驱模式与后驱模式之间连续转换，而后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角）、电控后桥锁止差速器也没有缺席、AMG高性能复合制动系统以及带主动式侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬架系统也没有缺席。

据悉，全新梅赛德斯-AMG GT将于2023圆石滩车展正式亮相，新车未来是否会引入中国市场销售暂时还不得而知，笔者也将持续保持关注。