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因为要去义乌进货，小700里的路程，自己和朋友开车去。
本来开另一位朋友的皇冠陆放，恰巧朋友的陆放还没保养，临时决定换乘另一位朋友的魏牌VV6。
说实话，魏牌在刚上市的那一年里可是非常火的，单从外观上来看就非常吸引人，尾部的四出排气孔很唬人，颜值在当时一众SUV当中属于拔尖的，因此很多人相信了自己的眼光，买了魏牌的VV5、VV6等。
但很可惜的是，魏牌的一手好牌被长城自己给玩烂了……据说是因为烧机油烧的比较严重，然后另一个原因是变速箱顿挫，换挡逻辑混乱……以至于魏牌一下子从众星捧月般的高度跌落了下来，销量一蹶不振，以至于最后闹到了停产结局……
朋友的这辆VV6属于21款的次顶配车型，2.0T的发动机，匹配7速双离合变速箱，能爆发出227的马力，动力输出从数据上看很不错，但从高速上行驶来说，尤其是在开空调的情况下，超车给人的信心依然不足……
自己在开的过程中，起步依然很肉，油门响应比较慢，而且油门踏板比较小，不跟脚，踩起来比较费劲。超车的话，得加重油门的重踩，后段加速相对来说有点疲乏……然后倒车过程中，还得踩油门，不踩油门一动不动……
VV6除了动力没给人带来惊喜之外，其座舱内饰在同级别当中还是可圈可点的，豪华氛围营造的还算可以，尤其是空调的出风口相当有逼格，虽然看上去有点像奔驰的风格……档把区域以及门把手区域都采用了实木装饰，这在同级别当中还是很少见的。
至于油耗，我看很多网友反馈说油耗很高，而朋友的这辆VV6油耗比较适中，平时开11个油左右，高速油耗大概在9个多……相比第一代来说，油耗有了很大的进步。至于会不会烧机油，朋友说开了两万多公里了，并没有出现烧机油的现象。
对于一款轴距超过2米6的中型SUV来说，21款VV6的油耗还是能接受的，只是现在因为新能源汽车的快速普及，八九个油耗的燃油车都会被喷耗油……
魏牌VV6的停产，也让朋友比较郁闷，当初全款花了将近19万提的……目前VV6的二手行情价基本在8万—10万之间，也就是说开了两年直接贬值了一半，这谁受得了……
最后，VV6整体给人的感觉还是不值，除了颜值之外，动力性能、维修保养以及保值率上都差强人意……也难怪作为豪华品牌的它，停产了。
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