超级混动硬派SUV豹5确实帅，综合实力强，喜欢越野车的有福了

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企，举行了发布会，让我们惊叹，其发展速度确实不是一般的快。刚过几天，8月16日，比亚迪又有“大动作”，方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。据悉，新车即将在成都国际汽车展首次与全球的消费者见面。对喜欢越野车朋友来说，无疑是一个好消息。下面我们就先来看看豹5，给我带来哪些惊喜。

在说豹5之前，先介绍一些方程豹这个品牌，目前比亚迪共分为五大系列，分别为王朝、海洋、腾势、方程豹和仰望，海洋和王朝属于大众市场品牌，主打家用舒适、高性价比。腾势和方程豹属于豪华品牌，其中腾势主打的常规出行类，方程豹主打的是专业和个性化，而仰望我们比较熟悉了，就是高端品牌。现在几乎可以说覆盖了家用所有车型，各个价位，各种车型都有。不难看出，方程豹是将集成比亚迪顶尖的专业技术和前瞻的设计理念等，来打造更专业、更个性、更好玩的座驾，让用户享受更多的驾驶乐趣。

豹5外观部分，可以看一下图片，还是很有吸引力的，给我的感觉，全身上下每一处细节都展现出很强力量感。内饰部分，暂时还没有过多的展现。外观内饰因人而异，最吸引我们的还是它的技术性能。豹5搭载DMO以及云辇-P智能液压车身控制系统等技术，相比纯燃油越野车确实有诸多的优势。

先是在动力系统方面，它搭载有前后电机以及前内燃机，爆发出来的动力，媲美燃油越野车5.0T发动机，拥有500+kW系统功率表现，以及同级最强的32000N牵引力，做到零百加速4秒级。另外，DMO开创性地将“电”和非承载式车身完美结合，充分利用非承载式车身的架构特点，实现上下车体的解耦，这样下车体聚焦智能极限越野，而上车体聚焦豪华舒适安全，中间通过柔性衬套和悬置来隔振降噪，将性能与舒适发挥到极致，让我们能享受越野的乐趣，也能感受豪车的舒适，完美解决了传统越野车的痛点。

硬派越野全新风潮，豹5在越野能力方面，拥有很多漂亮的数据，DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，能实现50:50的黄金轴荷比，提高安全并更好操控，在越野路面的可靠性更好。配有前后差速锁，有低速四驱，接近角43°，离去角40°，100%的爬坡度等等，还有打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米这些，总的可以说，别人没有到它有，别人有的它更好。

另外，我们现在经常提到的油耗续航方面，豹5综合工况可实现35%的节油，而且它只需加92的油。它是支持快充的，电池电量由30%充至80%只需要16分钟，满油满电的情况下，综合续航里程超过1200公里。可油可电，续航无忧。豹5的看点还有很多，这里就不在一一说明。看了豹5的表现，是你满意的吗，欢迎留言讨论。