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荣威RX8作为大块头SUV，外观上看起来比较大气，尤其是前脸的设计，看起来非常硬朗，车身的线条设计比较大气，车顶的造型看起来比较时尚，整个车的气质很高级也很沉稳，尾部的设计比较简洁，没有什么复杂的设计，不过尾部的设计比较有层次感，贯穿式尾灯的设计，点亮后效果比较漂亮。
新车在内饰部分的设计也与现款车型基本保持一致，主要变化体现在配置方面，20t四驱纵享旗舰版车型将提供感应尾门、外后视镜电动折叠以及自动雨刷、炫酷液晶仪表、bose音响、360°全景影像、xds电子差速锁、副驾驶座椅调节等功能。
长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX830T 四驱智联网超群至尊版采用2.0发动机，最大马力222，峰值扭矩达到360，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在荣威RX8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。荣威RX8的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在8位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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