多场景适配决定安全性能，宝马5系和蔚来ET7谁更安全

雨雪等极端天气和复杂路况，最考验汽车安全性能。豪华高端轿车领域，各家表现不一。比如蔚来ET7采用智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制，较软、标准、较硬三种风格可选，还能设置5种模式，转向力度、悬架软硬、加速性能等，都能自定义设置；刹车采用前Brembo高性能四活塞定钳和后Astemo，制动距离33.8米，水平优秀以上；还是中国市场首款标配远端中间气囊（FCA）的中大型轿车，安全系数拉满。相比之下，5系不仅没有配备空气悬挂，也没有ET7这种适配不同场景的模式选择，逊色很多。刹车系统四活塞定钳＋普通刹车盘，制动距离41.3米，而且多次急刹后很大可能发生热衰竭，刹车表现令人担心。也没有配备FCA，乘员保护难免打折扣。不可否认，安全性远逊于ET7。