把森林搬进座舱？极狐的场景化造车从阿尔法T/S森林版开始

汽车的年型款更新司空见惯，另辟蹊径的极狐，选择以场景化造车的理念，重塑新款概念。作为场景化造车第一弹，森林版横空出世，替代了年型款更新。

日前，735E、688E（标号代表续航里程）版本的极狐阿尔法S森林版（新能源中大型车）和阿尔法T森林版（新能源中型SUV）以24.98万元和24.58万元的价格上市，标配森林座舱、负氧离子发生器、带加热通风的按摩座椅和发光logo等配置。

25万元以下的价位，配备三元锂电池，续航超过700公里的选择，确实罕见。同级比亚迪汉EV、特斯拉Model Y、问界M5均搭载磷酸铁锂电池，相比同级比亚迪汉EV 715km续航则需25.98万起。

本次试驾的主角，是一辆极狐阿尔法T森林版车型，外观车色为全新推出的雾云灰。该色彩源自于黄山特有的云海、日出、奇峰、松林、雨雾、星空等不同场景的变幻光影，与该款车型亲近自然的定调十分契合。

内饰车色为有机绿，第一印象是清爽，而后会被这种近似于莫兰迪色风格的氛围感洗脑，久看不厌。当然，这也是森林版的特殊配色，配合植物叶片纹理仪表板、森林专属车机主题，植物带给人的舒畅心情扑面而来。

既然命名为森林版，氧吧般的座舱自然要安排妥当。

车规级负离子发生器负氧浓度可达100000个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。同级飞凡F7搭载了车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置，未搭载负离子发生器。

同时全车采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。

“森林”里的氧气新鲜，空间感也要拉满。即便在前排座椅调至靠后位置时，后排空间亦十分可观，搭配可敞开的超大天窗，视觉宽阔程度也带来相当多的畅快与宽松感官。同级特斯拉Model Y、飞凡F7、问界M5则为不可开启天窗。

后备箱面积足够大，将二排座椅放倒后可供铺设充气床垫，如果前往露营，不再需要将车载放电枪连接至左右前翼子板处的充放电口，后备箱内提供的2.2kW/220V电源可以提供巨大便利。

除此之外，全车还设有多个充电口：前排50W手机无线充电且带有风扇散热功能、后排65W Type-C。手机电量焦虑？不存在的！

在配置方面，森林版全车座椅配置绗缝皮质+加热+通风+按摩、前排隔音隔热防紫外线双层玻璃、后排隔音隔热防紫外线隐私玻璃，森林座舱随时可以化身小憩空间。

同时，森林版车型还是30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车型。经过实测，即便是在烈日炎炎的晴朗中午，AR感应尾门的投射光影依然清晰易寻，且对脚踩动作反馈迅速准确，尾门弹开的角度也能保证操作者的舒适与优雅。同级飞凡F7、比亚迪汉EV、问界M5、特斯拉Model Y均未搭载电吸门和感应后备箱。

25万元级别的新能源车型细分市场的火药味，着实最浓。而在激烈的竞争中，极狐阿尔法T/S森林版的竞争力十分了得，无论是价格、续航、配置、品质，都有惊艳表现，值得关注。