用“高端舒适”款待都市新精英，全新天籁是如何做到的？

“高级感”一直都是被消费者所追捧的词汇，那么，什么是“高级感”？可能绝大多数朋友都会联想到奢侈品，事实上，在品牌之外，品质更应该成为“高级感”的标签。以和大家出行息息相关的汽车为例，在提到“高级感”的时候，大多数朋友首先想到的就是有“大沙发”之称的东风日产天籁。背后的原因是什么？今天，我们就一起来探秘一下。

传承“舒适”基因，全新天籁以“高端舒适”成为理想座驾

当代年轻人所希望的“高级感”，不只是表面上的华美与装饰，更多的是发自内核的气质之美。虽然“舒适”不能量化，但在全新天籁身上，它通过视觉、触觉以及听觉等，将“舒适”体验落到了实处。

在触碰之前，眼睛就会告诉你全新天籁座椅的舒适。和常规的皮质座椅不同，这套“大沙发”座椅采用立体绗缝打孔图案，配合侧翼刺绣与棕色内饰，很好地提升了舒适性与高级感。另外，中控区域的皮质包覆以及环绕四周的64色氛围灯，配备4种交互模式以及5种场景模式，车内氛围感满满。

坐进车内，全新天籁的舒适感再次升级。新一代Multi-Layer人体工学座椅采用了三层缓冲材质，3D侧翼支撑，在兼顾舒适性的同时，还保证了座椅的支撑性，无论以何种姿态乘坐，驾乘人员的姿态都是非常稳的。

另外，全新天籁主驾座椅还有按摩、通风、加热、记忆功能，并支持12向电动调节。尤其是按摩功能，在劳累了一天之后，坐进车内便可享受波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3档力度调节，用车体验相当安逸。

视觉、触觉之外，全新天籁在听觉层面也花了不少心思。通过双层隔音玻璃、多种吸隔音材料、ANC主动降噪系统，以及ATR主动式扭力拉杆系统，全新天籁实现了有效的隔音、吸音和降噪，关上车窗，车内车外就是两个世界。从实际体验来看，不管是市区堵车，还是高速驾驶，全新天籁都可以为我们打造“剧院级”的静谧乘坐体验。

当一辆车的静谧性做到极致之后，为其匹配上一套拥有极高还原度的音响系统，无疑就是“锦上添花”。在全新天籁的车内，搭载了BOSE高保真9扬声器音响，从低频到中频再到高频，都遵循着还原音乐本色的原则，不仅做到了高音甜、中音准、低音稳，还通过数字化高解析，让音响拥有了更自然的音色。

以“科技”之名，让全新天籁的舒适体验得到全面升级

随着造车工艺以及汽车科技的不断发展，汽车已经逐渐从以往单纯的“代步工具车”过渡到了现在的移动智能终端，尤其是高科技的智能交互和智能辅助驾驶配置，已经成为汽车产品不可或缺的特性。作为东风日产旗下的旗舰车型，全新天籁也为自己贴上了“科技”的标签，搭载有NISSAN Connect超智联2.0 plus和增强版ProPILOT超智驾。

我们先看NISSAN Connect 超智联2.0 Plus，这套车联网系统内包含70多项多元化功能，像是车家互联功能，以及实景AR导航，也均有配备，从实际体验来看，搭配12.3英寸中控屏，这些功能也大幅提升了平时用车的便利性。另外，远程控制车辆功能也没有缺席，基于这套功能，在夏日出行时，用户在上车前可以通过手机APP远程开启空调以及座椅通风功能，等坐进车内时，就能感受到凉爽的座舱环境。

为了让开车驾驶更简单，全新天籁还搭载有增强版ProPILOT超智驾。基于毫米波雷达、前摄像头等多种硬件配置，全新天籁可实现全速段（0-144km/h）的智能巡航与转向控制。不同于常规的驾驶形式，这套系统拥有一键启动、居中超稳、自动跟停等功能，在保证驾驶安全性、舒适性的同时，还可大大缓解行车操作负担，进而更好地满足都市新精英群体的用车期待。

作为“技术控”，全新天籁的动力也是可圈可点的。在VC-Turbo超变擎技术加持下，全新天籁的2.0T发动机拥有179kW最大功率、371N·m同级最大扭矩，零百加速轻松跻身到6秒级阵营。值得一说的是，这套动力搭载多连杆、双燃烧循环、双燃油喷射等技术，压缩比能在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，曾经还获得了2019&2020沃德全球十佳发动机等多个奖项，堪称东风日产的“金牌动力”。

结束语：

都市新精英对于出行生活有何向往？我们在全新天籁所呈现出的产品力中就可以看到。无论是舒适静谧的乘坐空间，还是科技与性能兼备的驾驶体验，全新天籁都可以用高端舒适的产品实力满足大家的用车期待。

不仅如此，为了更好地回馈消费者，全新天籁在终端市场还推出了价值5000元左右的“限时送全险”福利，赠送包含交强险、机动车辆损失险、第三者责任险 (保100万)。此外，全系享受0息金融服务，至高可享10万18期0息贷款的金融礼。还有，最高8000元的置换补贴，以及东风日产车主置换或增购天籁可享价值4000元额外补贴。很显然，对于在乎品质，且有购车需求的朋友来说，全新天籁确实是一个不错的选择。