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比亚迪用500万辆的新能源汽车销量证明了比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。同时也拉开了世界级汽车品牌“追逐赛”序幕。作为全球首个下线500万辆新能源汽车的品牌，比亚迪始终坚持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。
在8月16日，“豹力全开 共赴山海”#比亚迪方程豹发布会#正式发布了其核心专属技术DMO（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台，以及由超级混动硬派SUV豹5、豹8概念车“SUPER 8”和豹3车型构成的“583”硬派家族。自此，比亚迪汽车完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。
作为比亚迪集团基于消费者个性化需求打造的全新新能源汽车品牌--方程豹汽车，其地位处于比亚迪（王朝、海洋）之上、仰望之下，与腾势并行。方程豹的诞生源自消费者对多元化个性的需求，作为新能源汽车的领跑者，比亚迪汽车用二十年来研发成果，集成比亚迪顶尖的专业技术与前瞻的设计理念，推出了以电为主的专业级越野平台---DMO超级混动越野平台，该平台是比亚迪技术战略中的大成之作、全能之选，其面向越野及其他场景、领域，具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能。
作为全球新能源汽车专业个性化品牌，方程豹致力于以专业新能源“豹力科技”，携手用户共同求解汽车个性化生活的未来。方程豹的产品体系，已经涵盖具备强悍越野能力的硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型，并将与用户共同探讨基于前瞻技术之上更多样汽车品类的可能性。
方程豹的出现打破了传统新能源汽车不能越野的“魔咒”，为了提升车身扭转刚度和通过性，比亚迪将刀片电池和高强度钢车架融合，演化出CTC电池底盘一体化技术，刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅能实现极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。在“电”的能力和电机的精准控制逻辑，结合DMO首搭的专用低速越野挡，彻底颠覆了传统越野车繁琐操作，仅需“一键变坦途”，开启硬派越野全新风潮。
DMO超级混动越野平台的出现，不仅是汽车行业的一次变革，更是中国品牌掌握新能源核心技术的体现。#王传福用方程豹开启个性变革#再一次证明比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。
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