大空间强动力，第三代哈弗H6成自驾游爱好者完美“车搭子”

暑气消退就到了旅行最好的时节。天气不热，还有风，开上一辆空间大、配置丰富的第三代哈弗 H6奔着山林的方向，来一场与大山和原野的约会，一定是生活里难得的浪漫的事。

自驾之前，选择合适的座驾很重要。如果不是激情满满的越野党，只想利用假期走走看看，放空自己，那么第三代哈弗H6便是最好的选择。空间大、配置丰富、动力强，市场保有量还大，一旦出现故障，维修的成本和时间低，简直是最完美的车搭子。

虽然定义为紧凑型SUV，但第三代哈弗H6可一点也不“紧凑”。相反，4653×1886×1730mm的长宽高尺寸以及2738mm的轴距，还让它有直追中型SUV的内部表现力。不仅前排宽阔，乘坐驾驶自由度高，视野开阔。后排的安排更是让不少用户直呼过瘾。试驾中，183cm身高的车友坐在后排，头顶能有一拳的余量，而腿部可以不费力的盘腿或者翘起二郎腿。而且后排设计的坐姿相对较高，地板纯平，不仅保证了后排的空间通透感，还能通过坐姿舒展肢体，缓解乘坐疲惫感，对于后排乘坐人员非常友好。

除了空间更大，第三代哈弗H6还具备强劲的动力和稳定的操控，这也是建议车友选择该车型的重要原因之一。自驾出行，行驶在不熟悉的道路，能够保证行程顺利的最大依仗就是座驾的动力储备。第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力配置，同时还有四驱版本可供选择。1.5T动力可以轻松应对日常用车并保证一定的燃油经济性。2.0T动力储备更雄厚，可以轻松应对弯道、坡道、山路、湿滑洼路等特殊路况，保障极高的通过性。

实测用车中，第三代哈弗H6起步轻快，提速能力出色，丝毫没有拖泥带水。当你需要加速超车时，一脚油门下去快速连续降挡，整个加速过程一气呵成，没有任何顿挫或者动力中断。开起来后劲十足，而且高速跑到时速120km/h，再提速动力还有，车身也不会出现发飘的情况，稳定性极佳。而且四驱车型拥有经济、标准、sport、雪地、越野、沙地6种驾驶模式，自驾旅途可能的情况它均可轻松应对。如果你想在自驾途中，享受一番极致的操控感受，那么选择2.0T就对了。相反，如果自驾也只是平平稳稳，更享受途中的美景，那么1.5T的配置也当仁不让。

特别提一点，第三代哈弗H6采用轻量化结构设计，车身重量降低44kg，同等动力下车身性能提升，油耗大幅降低。1.5T车型工信部油耗百公里只有6.6L，车主日常行驶下来，普遍反应在7L左右，表现可以说是相当出色了。而2.0T两驱车型，工信部百公里油耗也仅为6.8L，四驱7.3L，通过车主的反馈实际油耗也都在7.5到8个油左右，这样的油耗表现可谓竞争力十足。

除了空间以及机械素质，第三代哈弗H6的NVH优化也做得很好，发动机传入车内的噪音始终维持在较低水平，车内还采用了大面积隔音材料，风噪路噪都不会对车内驾驶人员造成干扰。

综合上述来看，第三代哈弗H6在用车的关键空间、动力、配置方面都做到了可圈可点，实在是自驾游的良配。而且现在下单还能享受15000元的现金优惠。机会真的是很难得，所以现在入手正当时。