2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版点评

相对于红旗燃油车的大红大紫，红旗的新能源车就显得名气没那么大，而红旗新能源车当中销量最高的车型就数“红旗E-QM5”。这台给人的印象，如同漫威电影的“毒液”前脸，就像依附在这台车，相当有个性颜值，让这台车有了一定的回头率。当然，背靠红旗品牌，也让这台车成为豪华品牌中的高性价比电动车。

而今天我们点评的是“2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版”，它是红旗E-QM5车系的入门车型，在终端无任何优惠，裸车价格为19.98万元，下面一起去看看这台新车的优缺点：

【满意】

电耗控制比较好，城市道路行驶，百公里电耗为12-13kWh；高速公路行驶，百公里电耗为17-18kWh，折合满电高速续航为420公里左右，续航达成率接近75％。快充速度快，1小时左右能从1%充到80%以上。后排的乘坐空间十分宽裕，无论是头部空间、腿部空间还是车内横向宽度都强于同级车，后排座椅宽大厚实，包裹感很好。动力表现好是电动车最直观得感受，电机的特性就是线性+持续的输出，在合法的速度内，基本上电机就是要比燃油发动机更方便。

【不满意】

悬架不是很舒服，给人的直观感觉就是硬，那种硬度就像是人直接乘坐在地面上的感觉，特别的不舒服。其次就是车辆的转向半径比较大，每次窄路掉头的时候，都比较麻烦，感觉要比其他车多几次方向。车机系统的反应速度一般，而且有时会出现信号中断的情况。配置稍微有点低，车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、天窗、无钥匙进入等基本的实用性配置欠缺实属不该。

【驾驶感受】

动力毋庸置疑，特别的线性，家里人日常上街购物都喜欢使用这台车，毕竟少了换挡的冲击，只需要温柔驾驶，就能够保证车内较为平稳的姿态。悬架方面值得说，比较硬，可能年轻人比较喜欢，那种运动风格的感觉，快速过弯的时候都没有车身侧倾，但是对于年长的人来说，会有些吃力。

【电耗】官方百公里耗电量13.2kWh，日常驾驶百公里耗电量16kWh左右。【优惠】目前新车无任何现金优惠。