一路有这辆吉利博越L，让幸福指数升高

90后的我已经不再年轻了，真是岁月不饶人，现阶段的我有份比较稳定的工作，成了家，一家三口，还是很幸福的，不仅买了房，而且今年又添置了这辆吉利的博越L，通过这段时间的使用，它伴随着我们一家人的出行。

首先外观上不用说，当初能果断下定决心，除了价格和配置，与它的颜值也是密不可分。前脸大气时尚，开放式的中网周边大灯和车标组合在一起特别赏心悦目，接近4.7米的车身长度看起来很流畅，家用大小刚刚好，尾部的贯穿式尾灯也让它的外观更加的符号当下流行款。这半年开出去停到街上已经有不下两三个人问过我这车是什么型号了。

博越L属于城市SUV，它的前后独立悬架通过这段时间的驾驶感觉更软些，对路面小颠簸过滤的非常到位，但是高速过弯时悬架强有力的支撑让我开着充满信心。底盘整体表现也非常沉稳，像是一个不露声色的高手，有实力但不会轻易显露。

有了这辆博越L后出门再也不用再担心东西过多盛放不下了，俨然就是我和家小小的港湾。无论走到哪里，累了，它会为我们提供一个私密的空间，放倒后排座椅后，铺上个垫子可以让我们蓄精养锐，虽然不如宾馆里的床那么宽大柔软，但在车里休息，多了一份亲切感。

车内的氛围也特别的温馨显高档，尤其是这棕黑混搭内饰，加上液晶仪表屏和中控的这块超大屏，让车内更加的智能化。日常用着也很顺畅和实用。

再从动力上说，我提的这台2.0T发动机虽然算不上暴躁但足以满足我日常对动力的需求，可以说恰到好处，动力输出随叫随到，需要时绝不含糊，不需要时深藏不漏。搭配着7速双离合的变速箱在市区频繁起步超车的道路上开起来很顺畅，丝毫没有顿挫感。

这车本身自带三种驾驶模式：运动、经济、舒适。每种驾驶模式都用过后发现，平时使用舒适模式就足够了，动力输出偏向于持续的提升，方向盘也很轻，开起来很自如。

车联网的中控大屏，倒车的时候我就会用上全景影像，车身周围环境尽收眼底，开车让我自信不少。

燕飞利仕高品质音箱的音质效果杠杠的。

一路开下来，博越L这车总体感受还是很满意的，很庆幸当初的选择。期待日后开着它跑更远的地方去自驾游，好了，这次就分享到这里吧，下次自驾回来后再过来分享吧。