比空间、看配置，与汉EV差价9万,零跑C01靠谱吗？

零跑C01以其高质价比、出色性能和丰富的智慧化配置一经上市就赢得了众多关注，在同级别竞争中脱颖而出，迅速成为爆款车型。随着8月零跑多款C系列车型降价回馈，我们选择了同样备受关注的比亚迪汉EV冠军版610Km四驱旗舰型和零跑C01 630四驱性能版作为对比对象，从各个方面进行了详细对比，看看零跑C01能否赢得汉EV？

尺寸对比，谁更迎合市场喜好

两款车型在外观设计上都展现出鲜明的特色，呈现出截然不同的风格。零跑C01采用自然美学设计，将自然与科技完美融合，打造丰富车格，动感的线条、隐藏式门把手、以及无框车门的设计，赋予了它优雅的形象。比亚迪汉EV整体设计更加朴实，简化了车侧和尾部的冗余设计，拥有隐藏式门把手、贯穿式尾灯组、溜背式设计也同样出现在汉EV的身上。

零跑C01在车身尺寸上明显胜出，其更大的车身尺寸为5050/1902/1509mm，配合更长的轴距，为乘坐舒适性提供了更多空间，即使是后排也能拥有319mm的空间。而比亚迪汉EV的车身尺寸则为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，虽然比不上零跑C01的空间表现，但也相差无几。

性能对比，谁的驾乘体验更出色

在动力方面，零跑C01 630四驱性能版最大功率400kW、峰值扭矩720N·m的，纯电续航里程达630km。而比亚迪汉EV最大功率380kW、峰值扭矩700N·m，纯电续航里程为610km。虽然零跑C01在电机参数性能和续航里程上略优看起来可能不太明显，但在实际使用体验中，却可以大幅度提升便捷的用车体验。

零跑C01悬架形式上选择了前双叉臂式后五连杆式独立悬架，注重舒适性与悬挂调校的平衡。而比亚迪汉EV则采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，显然成本更高的前双叉臂式后五连杆式独立悬架拥有更好的舒适性能，能大幅提升驾驶的稳定性，让高速行驶时更具信心。

细节科技型对比，谁能具有未来感

在内饰方面，零跑C01和比亚迪汉EV都追求着现代感和科技感。零跑C01以10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾显示屏，独创三屏互联的配置，营造出强烈的科技氛围。与之相对，比亚迪汉EV则采用了更加简洁的设计，用12.8英寸的中控屏幕和高品质材质展现出内饰的高质感。两者在内饰设计和科技配置方面各有千秋，零跑C01注重的是多屏互联的科技体验，而比亚迪汉EV则更注重内饰的精致与高质感。

零跑C01在配置方面更加注重舒适性、辅助性和科技性，搭载28个高精感知硬件，提供了多达23项只能辅助驾驶功能，如并线辅助、疲劳驾驶提醒、自动泊车等，在这方面比亚迪汉EV与零跑C01差距明显。

或许最吸引消费者的是零跑C01 630四驱性能版的超高质价比。以20.88万元的售价，相比于比亚迪汉EV 610四驱旗舰型29.98万元，呈现出明显的价格优势。总的来说，零跑C01630四驱性能版以70%的价格和出色的性能以及舒适性等多方面的优势，在与顶流汉EV 610四驱旗舰型的对比中展现出非常强的竞争优势。

然而，在市场中脱颖而出还需综合考虑消费者的偏好、品牌影响力以及售后服务等因素。零跑C01的高质价比可能为它带来更多的机会，但比亚迪汉EV作为老牌品牌，也拥有稳定的市场地位。大家在购车时还需谨慎选择，综合条件都适合自己的车型。