方程豹豹5亮相：全新DMO混动平台，还没上市就成功了一半

品牌向上之路，在自主品牌中，比亚迪可以说是“出手”比较晚的选手之一，不过成绩还是不错的，腾势D9销量已经攀升到了MPV领域的头部，仰望品牌在车圈内也引起一定的轰动。在势能积累一定之后，方程豹的出现，特别是豹5的亮相，就有点顺其自然的味道——作为旁观者的众车友，可以发现大家都在谈论车，而没有更多的关注价格，也没有大肆讨论值不值，这就算是方程豹已经成功了一半，说明豪华品牌的属性已经在消费者心中开始“生根发芽”。

当然阿甘作为一名“严谨”的车评人，还是要围绕车本身的。豹5，作为一款硬派SUV，预计售价在40-60万之间。外观方面，整体是简约硬朗的造型；环绕贯穿式的日行灯组，具有不错的辨识度。颇具机甲感的前杠，采用了大倾角设计，确保了相对较大的接近角，可以提升通过性。

车身侧面，整体线条设计方方正正，具有不错的简洁感。平直的车窗，让人想起“路虎”的豪华感；黑色的侧裙、轮眉都给人一定的安全感。从当前媒体曝光的谍照来看，豹5的车身长度接近5米，车身尺寸5070mm的坦克500会成为其竞争者。

来到车尾，方形等设计延续了整体的硬朗风格，背包式备胎设计。尾门采用了侧开门的方式，不过从车尾右侧的门把手，可以推断车门是从右往左开，这个开门方向与常见的从左往右开的方式刚好相反——这是要不走“寻常路”。

内饰方面，从当前曝光的照片来看，整体内饰设计，并没有采用当下比较流行的简约风格，而是更多的追求的使用风格，这也符合硬派越野的调性。T型中控台，可以看到有大量的实体按键——可以控制前后桥差速锁、底盘升降等，在越野场景中，这些按键即实用又可以提升行车安全性。悬浮式中控大屏、全液晶仪表，都得以保留。

动力方面，豹5采用比亚迪全新的DMO混动平台，采用纵置发动机，在2台电机的加持下，动力比较强劲；同时3把差速锁，也可以确保复杂路况下的动力输出。底盘方面，搭载了云辇-p智能车身控制系统、前后双叉臂独立悬架，可以进一步提升对于复杂路况的应对能力，提升通过性。

【结语】综上，豹5，硬朗简约的外观，比较强劲的动力系统和底盘，以“技术”领先所营造的豪华感，整体产品力还是让人印象比较深刻的。从豹5当前的市场定位来看，竞争对手除了上文提到的坦克500，其实是比较少的。自主品牌中，够到这个价位的少之又少；豪华品牌中，够到这个车型级别的，价格又会比较高。豹5，会火吗，你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。