2489
知瞭汽车/正琦
说起汽车质量，不少老车友都认为小众品牌不能买。这些品牌大多质量一般，而且配件难找。因此，既容易坏，也很难修。而一些高端品牌在他们眼里也是容易坏的代表，这些车价格贵，修起来更贵。
但是最近由美国权威媒体消费者报告（Consumer Reports）公布的榜单中，却发生了与中国市场口碑相差极大的情况。一些在中国口碑不佳的高端品牌跻身前列，而一些小众品牌也力压大厂，这是怎么回事呢？
1.宝马登顶保守，国内外口碑反差巨大
此次评选出的质量排行榜中，宝马名列第一，位于第二的是日本的斯巴鲁，第三则是宝马旗下的MINI。
这个排名可谓是让不少中国车友大跌眼镜，因为宝马在中国经常因漏油、漏水、转向器故障等原因出现质量问题。
而MINI在中国也常常因质量问题而被诟病，不少自以为懂车的中国人经常嘲笑女生买MINI就是为了颜值。因此，这两款车占据质量前三位令人十分费解。
那么美国的这个榜单就真的不靠谱么？实际上，消费者报告的评分也是根据美国市场的实际反馈得出的结论，以可靠性、安全性、车主满意度和道路测试为依据。
宝马在美国的质量也确实不差，在美国相关机构的统计中，宝马在美国的每百车故障率也仅有122，低于美国市场136的平均水平。因此，美国消费者报告并非在胡说八道。
2.中美消费者需求不同，质量频出竟因加长
造成宝马在中美质量差异的主要原因在于两国的国情。中国人钟爱大尺寸车型，而宝马专注于操控。这导致宝马的车型一般长度不太能满足中国人对于大车的追求。因此，宝马进入中国后普遍将车型加长。
但加长了的车在行驶中的受力发生了微妙的变化。因此这些加长了的宝马车往往会在中国出现一些原车没有的问题，之前经过丰富的调教、测试的零件与装置很可能出现故障。
而一些进口的宝马往往不会出现这么多质量问题。例如之前口碑不错的宝马X5，实际上大部分都是美国工厂生产的。
这也就造就了中美两国宝马质量不同的现状。而这一现状目前来看可能还将延续。宝马X5在国产后继续用加长尺寸讨好中国消费者。可以预见的是，这种手段可能又会带来一些质量问题。那么同属宝马的MINI在中国为何有这么高的故障率呢？
3.国内外冰火两重天，MINI、斯巴鲁继续对中国傲慢？
MINI曾经在中国是一个广受女性欢迎的品牌。小巧的车身与复古的造型，让很多买车只看颜值的女性趋之若鹜。
但是近几年，MINI在中国可谓遭遇了口碑崩坏。无论是层出不穷的质量问题，还是后来的“冰淇淋事件”都给MINI在中国的销量带来了毁灭性打击，MINI在今年的进口量暴跌了40%。
而与此形成鲜明对比的是，宝马MINI第二季度在全球的销量增长了10%。之前，MINI不只是在中国质量堪忧。事实上，在全球其他各地也遭遇了口碑问题。现在口碑逆转，可能是宝马加强了对MINI品牌的品控，试图挽救国际市场的口碑。
但“冰淇淋事件”直接导致MINI在中国市场的口碑凉凉。如此一来，销量没了，即便质量好了也没多少用户愿意当自来水，逆转口碑的可能性也没了。
而在中国持续销量凉凉的还有排在质量榜单第二的斯巴鲁。这个日系厂家的产品受到了不少改装车、性能车友的热爱。
斯巴鲁引以为傲的全时四驱和水平对置发动机也十分符合美国人钟爱大马力、极致操控的品味。日系耐开皮质的特性在这款车上也有体现，因此在美国收获了很高的质量口碑。
但中国人偏爱豪华内饰、漂亮外观与大尺寸车身。而斯巴鲁恰恰是注重操控与机械素质的品牌，不少车型的外观、内饰设计都让人一言难尽。显然它并不愿意为中国放下身段。甚至在中国，它的产品相较美版还出现了动力缩水。
美版斯巴鲁森林人2.4T的发动机到了中国变成了2.0L自然吸气发动机。并且售价高达22万。这样的性价比不说打不过疯狂卷配置的国产车，连动力平平的日系同胞也打不过。
但斯巴鲁似乎并不着急在中国挣钱，他们在中国的销售网络一直铺设得不温不火。如今全中国竟然只有150家斯巴鲁4S店。佛系的态度，让斯巴鲁在中国的销量与存在感日渐稀薄。因此，即便它的质量再好，在中国也没多少人愿意宣传。
不过相较于斯巴鲁，其他日系车企在中国还是有一席之地的。在美国他们也获得了不错的口碑，在消费者报告的榜单中，雷克萨斯、丰田、本田与马自达都跻身前十的行列。
而美系车似乎遭到了美国人民的普遍嫌弃，只有别克的评分勉强超过70分。美系高端品牌凯迪拉克和克莱斯勒甚至仅拿到了62分的及格线成绩。由此看来，这个榜单似乎并不双标，这家媒体的编辑还算是秉承了媒体人的求实、求真的态度。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
内容由作者提供，不代表易车立场
