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近几年,随着新能源和新势力的涌入,汽车市场竞争逐渐激烈,车企除了通过不断的出新车来证明自己的存在外,还有就是在每月初,亮出自家的销量来证明自己的实力。不过从近几个月来看,一些新势力甚至开始公布每周的销售数据,显然各家对自己的业绩非常有信心。
通过上周(8月7日至8月13日)中国新能源汽车市场品牌销量排行中,比亚迪以4.45万辆的成绩名列第一;特斯拉的周销量微涨至1.38万辆位列第二;埃安以1万辆的销售成绩重回第三位,恢复到万辆级别;理想汽车排名第四,上周销量为0.72万辆;五菱排名第五,上周销量为0.65万辆。
在SUV周销量榜中,特斯拉的Model Y以1.14万辆的销量位居榜首,占据特斯拉总周销量的大部分份额。尽管这款车的价格起起落落,网络上的评价也贬褒不一,但它的销量一直很可观,这也表明Model Y在产品性能和技术方面依然是可以的。它省钱、好开、简便操作和高续航性能的特点正中消费者下怀。
AION Y作为埃安家族的主销车型,以0.49万辆的销量位居SUV周销量第二,起价11.98万,加上优越的空间表现和动力性能,即使大部分被用于网约车市场,也间接说明了这款车的质量出色。
尽管SUV周销量榜前两名并非比亚迪品牌,但前五名中有3辆属于比亚迪,仍然是市场的主要力量。这三款车分别是元PLUS销量0.47万辆、宋PLUS DM-i销量0.41万辆、宋Pro DM-i销量0.32万辆。而这三款车的价格都在10万至20万之间,因此可以看出消费者看重的依然是其极具性价比的优势。
新能源汽车市场每周、每月公布销量已成为一种潮流。这不仅能够证明各汽车企业的实力,还为消费者选车提供了重要的参考依据。
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