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别克世纪在7月份累计销量2102辆,为了创造出更为优秀的销量成绩;8月16日,别克世纪新增了一款七座臻享款车型,官方指导价为46.99万元,相较于以往的入门级车型七座蕴世版51.99万元,降低了5万元的购车门槛,成为新晋入门级车型。
作为新增的入门级车型在外观方面还是具有着一些差异的,首先取消了现款车型的“L”字型LED大灯组,进气格栅采用横条幅式呈现并以镀铬饰条点缀,前包围加入了银色饰条勾勒出轮廓,两端并向上扬起营造出导流槽造型;新车提供砚灰以及檀棕两种车漆配色。
车身造型流畅均匀,车窗下方的C柱处伴有海浪般的波浪状起伏,悬浮式车顶搭配后排隐私玻璃营造出了丝滑美感;新车轮毂降低为了225/60 R18英寸,新车长宽高尺寸分别为5230x1980x1864mm,轴距为3130mm,较于其它车型高度降低了3mm。
尾部的贯穿式尾灯组同样取消了其它车型灯组向下的延伸,其它均保持一致;其实灯组造型似乎也没有太多的成本造价,更何况还有稳定生产线的基础,为了与高配车型做出明显的视觉差异再次更改生产线,是否有些不值得呢?
内饰方面的配色为专属林深棕配色,新晋入门级七座臻享款车型相较于以往的入门级七座蕴世版车型在配置上减少了前排膝部气囊、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、方向盘加热、感应式后尾门、遥控移动车辆、HUD抬头显示、内置行车记录仪、Nappa真皮、转向辅助灯、大灯矩阵式功能、外后视镜自动防眩目、后窗侧遮阳帘、全车多层隔音玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、2个毫米波雷达、亚米级高精定位系统、高精度地图以及V2X通讯等;虽然都是一些辅助类功能,不过其价格相差了5万元。
动力方面则与其他车型保持一致,搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,匹配9挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗8.65L/100km。
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