宝骏云朵：造型“萌萌哒”，两种续航可选，售9.58万起

日前，从宝骏汽车官网获悉，宝骏云朵正式上市，共推出了4款车型，有360km和460km续航版本可选，售价区间为9.58万-12.38万，竞争比亚迪e2和比亚迪海豚等车型，接下来以2023款360 Plus车型为例，我们一起来看看宝骏云朵有哪些亮点。

外观方面

宝骏云朵采用了宝骏新能源汽车全新的设计语言，外观看起来“萌萌哒”，有点偏向于女性用户的感觉，前大灯采用的是LED大灯，造型有点像熊猫眼。

车身侧面饱满大方，看起来有点“憨憨”的样子，车顶采用了悬浮式设计，平滑流畅，门把手采用了隐藏式设计，降低了车辆的风阻系数。

车尾部分，车尾灯处采用了一条亮银色镀铬饰条连接，贯穿了整个车尾，远远的看过去，呈现出贯穿式尾灯的视觉效果，与前脸起到了前后呼应的效果。

内饰方面

宝骏云朵的内饰比较简约，空调出风口使用了类似贯穿式的设计，并辅以银色镀铬饰条进行修饰，显得比较有层次感，仪表为8.8英寸全液晶仪表屏，10.1英寸中控大屏为悬浮式设计，内置了Ling OS 2.0车载智能系统，支持车联网、OTA升级、可见即可说、WiFi热点等功能，为车内乘员提供了相关的娱乐需求。

空间方面

宝骏云朵车身长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车，车内座椅为织物材质，后排座椅支持40：60比例放倒，前排配备了两个USB接口，后排配备了空调出风口和一个USB接口，方便车内乘员对手机等电子产品进行充电。

进入车内后排，将前排座椅调整至合适的驾驶位置后，一米八的身高坐入车内后排，头部距离车顶三指距离，膝部距离前排座椅两拳距离，后排空间整体尚可，如果是小姐姐来搭乘的话，空间还是比较充足的。后排中间地板比较平，对中间乘客来说没有脚步空间的束缚。

动力方面

宝骏云朵为纯电车型，采用容量为37.9kWh的磷酸铁锂电池作为动力来源，快充30%-80%需0.58小时，电机总功率100kW，电动机总扭矩200N·m，CLTC纯电续航里程360km。一般上下班一个星期充一次电即可，即使跑个小长途也不在话下。

配置方面

该车主动安全方面，仅搭载了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、车身稳定系统等基础主动安全系统。被动安全方面，配备了主/副驾驶位安全气囊、胎压报警等。辅助驾驶方面，配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，为车内驾乘人员提供了安全保障。

底盘方面

该车采用前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立悬挂，装配17英寸钢制轮毂，辅以双色星形状轮毂饰盖进行修饰。

总结

综合来看，宝骏云朵的表现整体算是中规中矩，不过最高售价达到了12.38万元，竟然没有没有配备L2级辅助驾驶系统，因此价格定位个人认为偏高了一些，如果后期再优惠一些，宝骏云朵的销量应该也不会差，大家觉得宝骏云朵如何？能否像五菱缤果一样火了。