这回要火了？海外售价94万，纯电版凯迪拉克凯雷德发布！

凯雷德作为凯迪拉克最有气派的全尺寸SUV，素有“浴皇大帝”之称一直深受部分车迷追捧。而如果如此庞然大物的SUV要推出纯电版本，那又会是怎样的画面呢？

近日，凯迪拉克正式发布了全新电动大型SUV—凯雷德IQ。据悉，新车是基于通用奥特能B1T平台打造而来，海外售价约合人民币94万，预计2024年夏季正式上市。

发布的官图显示，凯雷德IQ采用的是类似LYRIQ锐歌的前脸设计，提供竖向排列LED前灯组以及发光效果前格栅和前车标，整体富有科技感且不失大气。

车顶刹车灯宛如心电图形状

后半部分同样同步了LYRIQ的分体式尾灯设计，多处应用了凯迪拉克经典的钻石切割线，尤其是后备箱中间隆起的分割线与前脸形成呼应，不过从C柱往后位置明显没有燃油版凯雷德显得修长。

而在尺寸方面，凯雷德IQ在宽度和轴距碾压了燃油版凯雷德，其长宽高达到了5697/2389/1934毫米，轴距为3460毫米。作为对比，燃油版凯雷德长宽高分别为5697x2045x1880毫米，轴距3302毫米。

得益于夸张的车宽，车内一体式连屏达到了55英寸，另外在中控台下方还装备了11英寸控制显示屏，内置的车机系统支持Google地图、Google Assistant和Google Play商店等功能。该车音响标配的是19个扬声器的AKG音响系统，可选配36个扬声器和40个扬声器。

第二排为两张独立座椅配有加热、通风和按摩功能，并带有折叠桌板、两块12.6英寸显示屏、后排控制屏幕、双无线手机充电板、USB-C/HDMI接口等一系列舒服配置。

燃油版凯雷德

凯雷德IQ不仅车身尺寸巨大，还支持第二和第三排座椅放倒，后备箱标准容积670升，第三代座椅放倒后提升至1958升，第二和第三排全放倒扩展到了3374升。

动力方面，新车搭载了前后双电机系统，系统综合最大功率507千瓦，综合最大扭矩为834牛·米。在Velocity Max模式下，系统综合最大功率为559千瓦，综合最大扭矩为1063牛·米。此外，该车还配备有四轮转向系统以及空气悬架等配置。凯雷德IQ将配备容量为200千瓦时的电池组，并支持800伏直流快充，充电10分钟可增加续航161公里，官方表示最大续航里程约724公里（测试工况未知）。

有关新车想必大家最为关心的莫过于定价和是否引入国内销售，但目前所知消息有限，参考海外版94万售价对于这么一款全尺寸SUV还是十分具有性价比的。以凯迪拉克当前的定价策略，如果新车引入国内很可能同步海外售价。有关新车更多消息，我们会继续保持关注。