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文/修斯
百度作为国内一线互联网巨头，已有多年发展历程，在多个领域，百度都有所涉足，影响力更是毋庸置疑。如今，百度将与吉利牵手，合力造车，推出全新品牌极越，首款车型也更名为极越01。新车定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，与极氪001属于同一生产线，是吉利汽车集团和百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的首款车型。
百度造车，终有进展
随着华为、阿里进入汽车领域，互联网企业涉足汽车行业已经不是新鲜事儿了。而早年间百度也看中了汽车市场，想来车市分一杯羹，于是在2021年3月份，集度公司完成注册。当时的集度汽车还是主要由百度的李彦宏领头，吉利只是战略投资，其中百度占股55%，吉利仅占股45%，也就是说，百度在集度汽车上有着比吉利更大的话语权。随后2022年10月27日，集度发布首款汽车机器人ROBO-01探月限定版，售价39.98万元。但是，在其完成亮相后，由于缺少造车资质，就一直没有正式上市以及量产，进程停滞不前。
而如今，脱胎于此前的集度汽车，吉利与百度成立新的汽车品牌极越汽车，两者之间的股权占比也随之发生变化，吉利占股65%，百度仅占股35%。这将代表，吉利将在研发中处于领头地位，虽然百度的话语权减少，但好在获得了造车资质，百度造车的蓝图，也正式开启。
外观设计科技感十足
外观方面，整体造型和以前的集度ROBO-01非常相似，前脸造型简洁，弯折式的LED灯带连接梯形大灯，通过一条贯穿式的灯带相连，极越品牌标识位于灯带下方位置，视觉效果颇为前卫、科技。圆润的车鼻，梯形下格栅侧面独特的跨界风格。
来到侧面，整体线条修长，侧裙处粗壮的黑色装饰，气动轮毂及车尾部分细长左右两侧分叉的贯穿式尾灯，大尺寸的分体式扰流板，后保险杠有黑色区域覆盖。
车尾部分层次比较分明，车顶有尺寸较大的分段式尾翼加高位刹车灯，尾灯也采用了贯穿式灯带搭配鳍形尾灯的设计，车尾整体观感简洁又极富设计感。
车身尺寸方面，长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距则达到了3000mm，定位为中大型SUV，较同一生产线的极氪001更小。
黑科技加持，智能化表现出色
内饰方面，新车将采用3D无界一体化超清大屏，视觉上相当震撼，科技感与豪华感兼具。并且，该车或会提供半幅式方向盘。而作为吉利汽车和百度集团深度合作的结晶，新车将会应用百度 Apollo 高阶自动驾驶全套能力和安全体系，并搭载英伟达 Orin X 芯片和高通 8295 智能旗舰芯片，该芯片属于高通第四代数字座舱芯片，采用了5nm制程，NPU算力达到30TOPS。
在智能化方面，极越01搭载高阶智能驾驶系统，点到点领航辅助PPA可实现更多使用场景覆盖。全车搭载31个传感器，包括2枚位于大灯下方的激光雷达，三个版本都具有此配置。
动力方面，根据申报信息来看，新车将会提供单电机及双电机两种动力版本，单电机最大功率 200kW，双电机版电动机总功率同样为 400kW。与之匹配的则是三锂电池和磷酸铁锂电池组，分别来自宁德时代相关企业和长城旗下蜂巢能源，100kWh的电池，续航最高可达600km，同时双电机版本0-100km/h加速时间为3.9秒。
写在最后：
极越品牌定位为高端性能和高阶智能化产品，不但能完善吉利汽车的产品力，也使得百度的造车梦正式拉开帷幕。极越01预计售价25万元左右，最快将于今年第四季度上市。
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