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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='毫无疑问,自从2008年开始风靡SUV车型之后,国内汽车市场的“SUV热潮”就从未褪去,随着消费结构的改变升级,50W+以上的豪华SUV领域更是逐渐收获更多受众群体,自然也就成为了各位高端玩家必争之地。就拿揽胜星脉和保时捷Macan来说,就是经常被人拿来对比的一对竞品车型。
首先来看“眼缘”。虽说一辆车的外观设计基本上是见仁见智,但相信任谁也不想花着同样的价钱买到一款平庸的车型吧?保时捷Macan沿用了保时捷传统家族式的“蛙脸”设计,彰显着自己的保时捷血统,但你真说它好看吗,那可不一定,因为“蛙脸”设计和911上的后置发动机布局一样,都是汽车行业中“特立独行”的存在,久而久之似乎被美化为保时捷对设计风格的坚守,但坦白讲,看久了照样会审美疲劳。
但星脉却不一样,它作为揽胜品牌的第四位成员,不仅承袭了家族式风格,更在设计上不断进行创新和突破,在上市之初就以绝美颜值抓住了不少人的眼球。值得一提的是,全新揽胜星脉上半年刚进行了首发亮相,而在售的保时捷Macan仍为2023款并未作出更新,秉持着“买新不买旧”的理念,相信你也知道这两款车之间该作何选择。
拉开门进入到车内,保时捷Macan扶手台上密密麻麻的按键虽然能带给你一定的“战斗感”,但明显已经不符合当下这个智能化的时代了。此外,购买50W+豪华SUV的受众普遍需要一些更有腔调的设计来彰显自己的身份。从这一点看,保时捷Macan的路显然是走窄了。
而进入到揽胜星脉的车内之后,你就会立马察觉到揽胜星脉对于“新豪华”这三字的理解有多深入。要知道,揽胜星脉是路虎史上首个实现中央通道平面化及一体化的车型,按键、旋钮全部整合到了11.4英寸的悬浮曲面屏内,加上木纹内饰饰板,简约大气之感油然而生。再配合上屏幕内置的全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,流畅的人机交互体验,会让你知道原来豪华品牌也可以不那么“晦涩难懂”。
最后也是最重要的,就是两台车的质价比。毕竟谁的钱也不是大风刮来的,质价比仍然是购车时一个极为重要的参考。
对比两台车可以发现,同价格下揽胜星脉的配置普遍比保时捷Macan高,比如其配备了预警系统、驾驶辅助、全地形驾驶模式、全景天窗、等诸多配置,对于50W+的售价来说,星脉的诚意绝对够了。然而,保时捷Macan车主圈中却一直有一句流行语:“没有不选装的保时捷”, Macan也是一样,很多配置不是没有,而是你需要付出更多预算来满足自己的需要。
说了这么多,其实小编也并不是刻意压低保时捷Macan,毕竟不可否认保时捷在动力、调校等方面也确实有优势之处,但对于大部分人而言,50W+豪华SUV这个细分市场中,设计优雅、内饰智能豪华、质价比优秀的揽胜星脉,相对来说确实是更好的选择。
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