自主高端七雄7月销量回顾，有人欢笑，有人哭？

虽然当前中国汽车市场，冲击高端的品牌不少，但是提及自主高端，传统四强-红旗，领克，星途和魏牌，加上造车新势力的理想，蔚来和小鹏，对于消费者来讲，印象还是最为深刻的。所以大家会习惯性的把这七个品牌，称之为高端七雄。

7月份的销量早就公布，也有好事者把高端七雄的销量做了一个排名。今天我们来重新对高端七雄的销量做个回顾，看哪些品牌笑，哪些品牌会哭。

理想销量继续遥遥领先，似乎应该在情理之中，进入2023年之后，理想汽车的表现一直不错，曾经的蔚小理，现在变成了理小蔚，当然，蔚来和小鹏之间也是上下起伏不断。

在售车型相对较少，但是销量却很突出，理想汽车现在成为行业很多对手研究的对象。月销量持续突破三万之后，下一步还会有提升吗？值得期待。

蔚来7月份销量继续回暖，超过红旗和领克，直追理想。蔚来的这个表现，确实很让人意外，要知道年初蔚来销量不过万很久，甚至不及星途汽车了。面对惨淡的销量，一直坚挺不降价的蔚来，最后不得已用了降价手段。

现在看来，蔚来的降价手段还是很有效果，销量的迅速提升，能看出，即便是高端客户，市场终端对价格，依然是非常敏感。

传统四强里，红旗这几年一直的领先领克星途和魏牌的，但是进入2023年之后，红旗汽车的市场表现，只能用每况愈下来形容，曾经的增势不再，而且下降的颓势似乎也无法挽回。7月份，红旗的销量和领克已经非常接近了，8月份或将靠近星途，这个还真不好讲。

领克销量比肩红旗，但走势依然是下降了，不复前面的良好势头了。不过对比星途和魏牌这两个差不多时间发布的品牌，领克的销量依然领先，这也值得欣慰吧。

星途汽车首次销量破万，并且继续领先小鹏和魏牌。其实星途汽车的这个排名虽然不理想，但是月销过万的意义，却非常重大。因为无论是在传统高端四强，还是后来的七雄，星途汽车的表现，一直是靠后的。

进入2023年之后，不仅一直力压魏牌，而且也曾超过小鹏和蔚来，表现非常抢眼。而且从7月份的数据来看，增长率最高的品牌，就是星途汽车。也就是说，在自主高端七雄中，势头最好的，后劲最足的，或将是星途汽车。

小鹏和魏牌都曾风光过，但现在发展似乎都遇到了难题，在高端七雄中无奈垫底。不过魏牌最近产品调整之后，销量有所回升，虽然距离星途汽车越来越远，但是魏牌毕竟是把坦克分离出去了，如果算上坦克销量，魏牌的市场表现还是很坚挺的。

高端七雄七月的销量，理想和星途汽车应该是最大的赢家，理想排名第一，星途汽车增长率最高。而表现最为尴尬的，当属红旗汽车，目前的红旗汽车，已经进入跌跌不休的状态，什么时候能稳住，还真不好说。

但市场竞争就是如此，你方唱罢我登场，在新的竞争环境下，谁也不敢说自己有绝对的竞争优势。理想的后来居上和星途汽车的异军突起，或许会是高端七雄后续的最大看点。

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