空间超大、动力超强，20万出头的新摩卡优势有亿点点明显

现在不少人买车都是直奔SUV车型而去，它的吸引力在于空间大、通过性好，但通常情况下，SUV也存在着油耗相对较高、自身重操控性不佳等劣势，而我们今天要说的魏牌新摩卡就完全解决了以上谈到的劣势，以自身超大空间和超长续航加之超低油耗以及优秀的操控性把这个赛道的用户需求精准拿捏了。

魏牌新摩卡仅有一款23.18万的车型，但是作为一款高端新能源车型，它让唯一车型也拥有顶配的表现，直追30万+车型配置，而这种高端配置体现在内饰方面时也绝非是简单的堆料，W-HUD抬头显示、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，打造四屏联动天穹中控，营造出来的更多是一种质感。整车几乎没有配置实体按键，智能科技范儿瞬间起来了。另外50W无线充电、智能语音交互、沉浸式场景体验等智能化配置也是应有尽有。新摩卡的座椅可选Nappa真皮材质，搭配上柔软的内填充物，整体的舒适感非常在线。并且具有通风加热、按摩等功能，此外，车内多出均布置了高性能吸隔声材料，有效降低噪音和震动，让乘客享受到更加静谧和舒适的环境。

除了豪华的内饰配置，新摩卡动态参数表现同样亮眼。搭载了由1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成的混动系统。WLTC纯电行驶里程达到了175km，综合续航超过1100km，WLTC综合工况油耗仅为0.58L/100km，WLTC馈电油耗也只有5.55L/100km。

具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，开起来你会感受到，新摩卡在纯电起步时它的表现是相当迅猛的，随着速度逐步提升，发动机介入时动力的输出线性而且比较渐进，很强悍却很平顺，不卡顿不晃动，同时它应用的技术使得它的发动机可以在更低时速下就参与直驱，有效工作区间的范围会更广，而且高速下的再次加速也能明显感受到充沛的动力储备，动力可以说是随叫随到。开新摩卡你能享受纯电车的静谧与经济，也能感受燃油车的动力与性能。新摩卡采用全铝合金下摆臂，底盘质量更轻，搭配前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，细碎的颠簸感基本都被过滤掉了，驾乘过程中会能感受到车辆在转弯时车身侧倾被抑制的很好，底盘调校把操控性与舒适性平衡的很不错。

正如我们最开始所说，消费者选择SUV的一个很重要原因就是空间大，而新摩卡在空间方面的表现可以用令人惊艳来形容。车身尺寸为4881*1960*1690mm，轴距达到了2915mm，甚至已经达到了六座SUV的空间表现，在同级别中具有很强的优势。当你坐进新摩卡的后排，就能感受到原来与六座相比三排变两排，是可以把座椅放倒122°实现“躺平”的，前后排水平距离近1米是可以翘二郎腿的，是可以像乘坐飞机商务舱一样享受长途旅行，同时后排满员乘坐三个人，中间乘客也不用很局促的去占用两边乘客的空间，三个人都可以很舒适享受旅行。

我们不论买什么东西，都讲究一个性价比。即使东西再好但如果超过了它自身价值应有的价格，理性的消费者也不会感性的买单。而售价23.18万的新摩卡产品价值表现已完全超越它的售价，在大五座混动SUV阵营里，它的价格与很多其他品牌的低配车型相似，却给用户提供了更大的空间以及舒适性能，更好的操控性和强悍的动力性能，以及更低的能耗和更长的续航，把质价比直接拉满。所以如果你正好是这个品类的需求者，那不妨直接就去试试新摩卡，估计直接就被种草了。