全新帕拉丁到底有多卷？采用非承载式车身，配2.0T+8AT+四驱！

作为前些年也算风靡一时的硬派越野，近年随着国内汽车市场日新月异的变化逐渐没落。而近期郑州日产宣布了全新的帕拉丁的上市，据悉全新帕拉丁采用非承载式车身，并搭载2.0T+8AT+四驱动力系统，实力相当能打。本期就和小编一起看看该车具体表现如何？能否重现帕拉丁的辉煌时代？

根据图透的外观来看，全新帕拉丁依旧硬朗大气，宽大的进气格栅取消了镀铬金属点缀，采用了全新的蜂网熏黑装饰，突显出前脸野性酷炫的越野风格。中网上嵌有银色的全新帕拉丁车标，配合车身前脸侧面尾部的银色镀条，呈现出较高的辨识度和时尚精致感。18英寸的轮毂搭配尾部上翘的尾翼，为车身增添了一抹运动气息。

全新帕拉丁内饰上使用了大部分的软包材质，搭配座舱内菱形的真皮缝线，让内饰有格调的档次感得以呈现。低配车型10英寸和高配车型12英寸的中控屏幕镶嵌在T型布局正中间，下方是哑光质感的档位功能按键区，整体减少的实体按键和部分保留的功能按键，让内饰既保证了科技感也兼顾了实用性。

配置上全新帕拉丁全系标配有定速巡航和倒车影像，中高配车型还带有透明影像、360°全景影像和L2级别的驾驶辅助，可以有效提高驾驶车辆的智能体验感。除入门车型外均带有的坦克掉头、低速四驱、中央差速器和后桥限滑差速锁，让车辆具有更好的越野功能，适用于更多极端恶劣地形。高配呈还配备了前桥限滑差速器，进一步增强了车辆越野性能。

全新帕拉丁车身长4882mm宽1850mm高1875mm，轴距2850mm，较为不错的尺寸提供宽裕的内部空间。座椅除入门车型外均使用真皮座椅，主驾驶位都带有电动调节功能，乘坐下来更方便舒适。全系标配有单天窗，让内部空间透光性更好，空间在视觉上更加通透。

动力上全新帕拉丁全系标配2.0T的动力系统，马力228Ps，峰值输出功率168kW，搭载8AT变速箱，WLTC综合油耗低至9L/100km。坦克300搭载2.0T引擎拥有227Ps马力，采用8AT变速箱，可见全新帕拉丁动力对于一般越野是足够的。除入门车型外其余车型均配备前置四驱驱动方式，四驱类型为分时四驱，且使用了非承载式车身，使车身安全性更改高，并具有较好的越野能力。整体动力性能以及驱动方式都是硬核越野必备。

全新帕拉丁外观内饰上野性硬派具有档次感，配置丰富空间宽裕，动力性能上各方面也具备硬核越野的风格，适用于更多恶劣极端的越野地形，而全新帕拉丁的售价仅为16.98--23.98万，这个价格相对来说能买到越野如此硬派的SUV还是比较划算的。