买燃油还是买纯电，遇到ET5之后一切都迎刃而解了

想起之前买车的过程，真可以说是充满了期待和兴奋。我先说说我买的车，我现在的车是蔚来ET5，之前也做了功课。主要和大家聊一聊买车选车和最终开车的一些心得体会。

首先，我自己是一个自由职业者，对日常工作的规划比较随性，所以并不会对车有任何商务上的需要。我自己的行业也是互联网方面的，在这行干久了对电车还是接受度蛮高的。我对车的希望就是智能化上能给一些新的体验，然后设计和功能上最好有一些抓人眼球的小巧思，能持续带来小惊喜那种。

计划买车的时候我爸妈给的建议就是直接买宝马3系，一个是车看着比较有面子，再一个服务售后什么的毕竟是大品牌，有保障。但我感觉，长时间用车的人是我，我自己还是比较执着于电车。宝马3系的智能化和现在纯电车根本不是一个时代，而且电车后续OTA升级还能常用常新，我是比较喜新厌旧的人，这个符合我的实际情况。

真正买蔚来ET5算是机缘巧合吧，有一次和几个同行一起聚会聊天，男同胞嘛肯定要聊车的，一位小伙伴疯狂安利蔚来ET5。其实这车我小区里见过，感觉尾部的设计很有自己的风格，挺个性的，再加上小伙伴的极限安利，我也才第一次有了去试驾的打算。

去店里试驾ET5的时候体验感确实很好，FL小哥是全程都很热情，也对我的疑惑很耐心的在解答。我本来就是很追科技的东西，ET5算是颜值和科技水平都很贴合我需要的车。智能化上，我试驾包括现在开车这么久之后，依旧感觉很多功能很强。比如说，就是日常开车的时候，它是能时刻监测周围的交通环境的，边上有车辆距离过近或者自行车、电动车忽然一扫而过的话，ET5会给很积极的提示，这个等于我自己的视野盲区不存在了，很安心。

NOMI我选配了，整体用下来是实实在在解放双手的。NOMI能自然连续的对话，车上大部分的功能都能交给它处理。表情特别丰富，平时遇到一些棘手的问题有压力的时候，我就会和NOMI聊个天，它还能讲笑话，算是我一个解闷儿的小途径吧。

动力性能我觉得男同学会比较喜欢，电门非常跟脚，动力反馈是很灵敏的，给电就马上能感觉到动力上来了。整体开着很线性，一直踩一直有。因为有ISS，所以开起来脚感也非常给力，不会有推头的问题，侧倾什么的完全感觉不到。方向盘的指向性也很精准，虽然快但是控车方面确实做得好，我最近一直开车都没有感觉特别疲惫什么的。

现在车开了一段时间，ET5确实属于越看越喜欢的类型。平时回头率真的特别高，之前停车还被路人问了一下车，真心满足了我的虚荣心。我要是开个宝马3系，肯定没有这么多注目礼，真比3系拉风多了。我只能说ET5是那种既有里子也有面子的车，入股真的不亏。

我前几天和FL问蔚来中心的线下活动，FL说8月到9月底买ET5有新权益，给一年的NOP+，还有30张换电体验券，大学在校或者刚毕业2年内的小伙伴买车送5000的选装基金，买展车的话最高有一个2.4万的优惠。虽然我是赶不上了，但是有想入手ET5的朋友可以去看看，早买早享受。