你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

途观L 插电混动最新落地价如下!

很多人认为工匠是一种重复机械运作的工作者,但其实,“工匠”意味深远。”工匠精神“则是制作者于对事业的信念和担当,用心去做追求精益求精,打造不朽之作的坚强理念。造车也是一样,不能用投机取巧的手段谋取短期利益,追求的是一种卓越的品质,就好比途观L 插电混动,有人痴迷于它的设计,也有人满足于乘坐的舒适感,但既然是车,操控也同样是它的主战场。

途观L 插电混动车头看起来非常饱满,进气格栅搭配的饰条,极具视觉冲击力。头灯呈现出犀利的设计风格,看上去比较凶悍。车尾呈现出青春的设计风格,看起来很犀利,力量感强。同时该车还配备了车顶行李架、17寸铝合金轮毂、外后视镜电动调节、后视镜加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠、智能钥匙、LED大灯、可开启全景天窗、LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭、大灯延时关闭、大灯雨雾模式等众多外部配置。

越野性能上途观L 插电混动首先在底盘方面,表现出了一种高级感,在面对例如沙石路面时,轮胎就能吸收掉震动;面对例如搓板路的颠簸路面时,悬挂能吸收大部分的振动,车内只有细微的振动,不影响舒适性,但依然保留了一些路感,让驾驶员感知到路面的情况。在面对起伏路面或者大的减速带时,车身也没有多余的晃动,让车内乘客也有一个比较舒适的乘坐环境。在高速过弯时,是悬挂依然有较好的韧性,能稳住车身的姿态,让驾驶员有较强的信心。

我们再来说一说途观L 插电混动的舒适性方面,途观L 插电混动底盘的调校依然是以舒适为主,前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,不过后段比较有韧劲,支撑性不错,通过一些烂路时底盘呈现一定的厚重感,并不显得单薄,甚至有一点高级感。而且在隔音方面静谧性做的很不错。

经济性方面,途观L 插电混动在性能上是可以打一打的。续航里程55km,且该车的百公里电耗表现不错,经济性强。电池保修政策为8年或12万公里。

整体来看,途观L 插电混动的表现算是可圈可点,内饰方面的表现基本满足了日常使用,增加了一些舒适性的配置,确实在体验方面表现优秀,综合来看在20-30万之间的价格空间,如果预算允许的话不妨可以去店里试驾一下这款车。

德系品质在线,兼顾用车成本,可谓一举两得,即日起至2023年8月31日,入手途观L 插电混动,单车至高可享55000元的综合优惠!更有至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆以及免费墙盒及安装的权益,赶紧闭眼买吧!

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外