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易车讯   近日，途观L 插电混动正式亮相，该车主打中型SUV轿车市场，归属于大众本年重点车型。

来看一下途观L 插电混动的外观，车身 4733*1859*1673毫米 ，此款途观L 插电混动显得整洁有活力。另外整车通过线条比例，营造出更新化的氛围。该车外部配置配备了车顶行李架、17寸铝合金轮毂、外后视镜电动调节、后视镜加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠、智能钥匙、LED大灯、可开启全景天窗、LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭、大灯延时关闭、大灯雨雾模式等外部配置，在实用性方面做的不错，这种配置在同等价位车型中性价比不错。

途观L 插电混动的内饰造型新颖线条感突出，可以看出在内饰设计上途观L 插电混动还是较前卫的，屏幕的设计不仅简洁而且视觉冲击力也足够大，液晶仪表盘内可显示的内容非常丰富。而中控屏里面的功能也很全面。整车标配单色车内氛围灯、多功能方向盘、方向盘加热、真皮方向盘、车内PM2.5过滤装置等许多实用的配置。

越野性能方面，途观L 插电混动在开始试驾前，我先是在后排试乘了挺长一段路程，所以我对途观L 插电混动的第一印象是关于舒适性的。底盘虽然整体还是偏舒适性的设定，但和预想不同的是悬架并不是一味的软，而是会在经过一些小颠簸时仍会给驾驶员传递一些路感。减振器在经过沟坎时从压缩到回弹整个动作利索干脆，不会留有多余振动，底盘整体性很强。

安全配置方面，途观L 插电混动配备了侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后排侧安全气囊、儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)、牵引力控制(ASR/TCS等)、前排侧安全气囊、副驾驶座垫式气囊、刹车防抱死(ABS)等许多安全配置，在主被动安全方面做到了同级别中优秀的水准，也让更多人享受到科技安全带来的便利性和安全性，大大的增加了行车安全，这在日常行车中是很重要的。

总结：途观L 插电混动整体线条非常丰富，车身饱满动感十足，动力没得说，无论是在市区还是在高速上它的动力都能随叫随到。悬挂调校偏向于舒适，对于颠簸路面的震感过滤还是相当不错的。

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