只要舍得降价，就没有卖不动的车？极氪001下调3.7万

近日，我们从极氪汽车官方得知，极氪001在8月11日推出限时价格权益政策，用户可以享受26.9万元-34.9万元的限时购买价，相比指导价优惠3万元-3.7万元。

作为一台中大型电动轿车，这样的售价使得极氪001瞬间成为同级别最亲民的选手，也让不少人产生疑惑，极氪001是不是因为卖不动了，才开启“以价换量”的模式。

首先从销量上看，极氪001在今年上半年的累计销量为31305辆，这个销量看起来不多，但是月均销量也超过了5000辆，在30万以上的纯电动汽车中排名第一。那么，极氪001为什么卖不动呢？因为极氪的品牌销量远远低于理想、小鹏等头部势力，迫切的需要极氪001这款车冲量。

这台车最大的卖点就是动力和续航，首先是动力部分，极氪001具有单电机和双电机四驱版车型可供选择，单电机的总功率为272马力，总扭矩为343牛米，百公里加速达到了6.9秒。四驱版车型的电机总功率达到了544马力，总扭矩为686牛米，百公里加速达到了3.8秒。

续航部分，极氪001是同级唯一可选140kWh超大电池包的车型，选配后CLTC工况续航可达1032km，除此之外，还有546km、656km和741km续航版本可供选择，电池均为三元锂电池。

极氪001的另外一大卖点就是空间尺寸，其车身长宽高分别为4970mm、1999mm、1560mm，轴距长度为3005mm，极氪001不仅空间宽敞，还配有Nappa真皮座椅、雅马哈音响、氛围灯等配置，舒适性体验出色。

平心而论，极氪001下调了3万多的价格，11号前几天下订单的准车主肯定不乐意，隔了几天就多花三万多块，还是挺恶心的。不过我问了不少老车主，他们对于降价这个事情还是比较佛系，毕竟早买早享受，现在也不可能找极氪退钱。

而对于有意向选择纯电动汽车的用户来说确实一个不折不扣的好消息，首先，极氪001的产品素质确实很抢眼，无论是动力还是续航都颇具竞争力。对标竞品车型而言，这台车在空间上的优势很明显，动力和续航也很有竞争力，尤其是1032km版本，这样的续航里程足以抵消掉大部分用户的续航焦虑，还是很有吸引力。