比亚迪第500万辆新能源车下线！

导读：比亚迪第500万辆新能源车将于8月9日下线，距离“第300万辆”只用了8个多月......。

早在1992年，钱学森先生就向国家提出了“跳过燃油汽车，发展新能源汽车”这个极具前瞻性的建议，不过，受制于技术的发展困境，从20世纪末开始的几十年里，我们国家的新能源汽车基本上处于沉淀、积累、打地基的阶段。

技术一旦突破，国产新能源的发展境况就呈现指数上涨，正如比亚迪的市场表现一样，2008年，比亚迪第一辆新能源汽车F3 DM发布，到2021年5月比亚迪完成第100万辆新能源汽车下线，共花费了13年。但是，从100万辆到200万辆比亚迪仅用了1年，从200万辆到300万辆更是只用了半年时间，而第300万辆到第500万辆，比亚迪仅仅用了8个月。

比亚迪在本年度的累计销量已经达到了151万辆，不仅同比增长87.63%，更是力压大众问鼎国内汽车市场销冠，这在中国汽车工业的历史上还是第一次，可以说是里程碑的时刻。细而谈之，EV车型7月销量为134783辆，DM系列销量136322辆，两大系列今年的累积销量均超过75万辆。

值得一提的是，比亚迪在今年7月份海外出口量达到了18169辆，这个销量成绩相比较262161辆的月销量来说，占比还很小，但是对比以往的出口量，比亚迪在海外的市场表现仍旧在稳步上涨。

不过需要注意的是，比亚迪虽然仍然保持快速增长，但压力同样也很大，首先是增速放缓，毕竟，新能源市场的发展前景再好，也是有极限的。其次，比亚迪在年初确定的年销量目标为300万辆，不过，到7月底，这个目标才完成一半，要想顺利的完成目标，接下来的5个月，比亚迪每个月都要至少卖出30万辆。

坦白讲，金九银十有可能达到30万辆，其他月份还是挺难的，不过，比亚迪本身的增长幅度就已经很出色了，完成了更好，完不成也瑕不掩瑜。