英朗购车解析 够亲民

外观上，2018款别克英朗的前脸采用的是一体式设计，整体造型比较圆润，中间的飞翼式镀铬条，也有几分别克家族的感觉。车身侧面的线条比较流畅，看上去比较饱满，并且车轮毂的设计也很独特。尾部采用的是贯穿式的镀铬条进行装饰，尾灯也比较细小，比较有辨识度。

内饰方面，英朗典范车型将继续沿用现款车型的设计风格，整个中控台非常的简洁，配合三幅式的多功能方向盘，让其更具运动气息。新车还将换装上7.0寸触控屏，并将会搭载别克新一代onstar安吉星智能车联系统。1.0t发动机最大输出功率为125马力，最大扭矩达到了170牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6at变速箱或6dct变速箱。

英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在66位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

英朗搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的线条流畅，另外动力不错、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。