16.98万多起步 没让国人失望的中型suv！

外观上，作为年代改款车型，新款途达延续了老款车型的整体设计风格，采用了日产家族式设计语言。不同的是，新车在部分细节处做了调整。前脸部分，新车配备全新的"v-motion"家族式前格栅，两侧led灯组造型更加犀利，搭配上方粗犷的c字型黑色饰条，显得十分霸气。同时下方采用更大尺寸的护板，并且两侧前大灯组内部采用全led光源。值得一提的是，相比于老款车型，新车的车身四周的护板处采用了亮银色的饰条，搭配上更具野性的轮眉，增强了新车的硬派属性。

新车的内饰采用了大量的皮质材料包裹，在中控台处加入了大量的银色饰条，并且在副驾驶的面板上也加入了一根桥状的镀铬装饰条，看上去更加精致，9.0寸的触摸中控屏和两侧按钮都是非常实用的科技配置，三幅式的多功能方向盘也采用皮质包裹，握感不错，新车的内饰还是比较符合越野suv的风格的。

长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩245Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。