油电同步引入，轴距保持不变，国产宝马5系/i5申报图曝光

日前，我们从工信部获得了国产全新宝马5系/i5的申报信息。身为第八代宝马5系，两款车型均进行了中国市场专属的加长处理，将在遵循BMW iFACTORY战略的华晨宝马大东工厂投产，预计年底上市交付。

外观方面，豪华套件大量采用银色装饰，例如前杠导风槽的L形饰条、更为低调的扁平状进气口、尾部后杠的贯穿式饰条等元素。运动套件则采用了更具侵略性的三段式前杠进气口，并且加入了同色饰板形成獠牙点缀，车尾还用上了黑化的扩散器，并配合拱形银色饰条强化视觉效果。

​在设计风格的差异化之外，5系与i5之间的区别几乎就只剩下车标了。i5在前中网右肾和尾门左侧都加入了i字徽标，车名后缀改为了eDrive，再加上全车LOGO加上了象征电动化的蓝环，辨认起来更是难上加难。而身为中国市场专属的加长版本，全新宝马5系/i5在霍氏弯角处还设计有“5”字标识，其中i5充电时还可呼吸式点亮。

尺寸方面，新车长宽高为5175/1900/1520mm，轴距和现款一样为3105mm，轮胎尺寸提供245/45R19或前245/40R20+后275/35R20可选。动力方面，燃油版先期提供525和530可选，2.0T发动机分别可输出156kW和211kW，匹配8AT变速箱；i5仅提供eDrive35单电机版本可选，后置电机最大功率250kW，自产三元锂电池，标配空气悬架。