销量快赶上哈弗H6了，新款车头更粗犷，哈弗大狗到店实拍

遥记得当年哈弗H6连续60多个月霸榜，高峰期月销能达到四五万辆，而如今月销1万多，泯然众人矣。在“后H6时代”，哈弗推出了大狗，最近几个月的销量也都在1万+的水平，快赶上老大哥H6了。7月底，新款哈弗大狗正式上市，内外有一些调整和变化，我们一起来看看。

外观设计：车头更粗犷，整体更硬朗

新款哈弗大狗的车头变化还挺明显，主要集中在中网，采用两根粗壮的横向连杆，上面那根还用镂空的手法把Logo处理了上去，风格看上去更加粗犷。大灯也有调整，内部的环形灯带去掉了上面一截，观感挺别致。

侧面线条依然维持原样，前后轮拱上方分别有一道凸起的筋线，显示出力量感。轮毂采用常规的双五幅造型，展车的轮胎规格为235/60 R19。

车尾造型相比老款的变化不大，不过尾灯改为贯穿式，更符合当下审美习惯。

内饰设计：和老款一致，副驾把手很带感

内饰部分，新款哈弗大狗的中控台造型维持原样，个人挺喜欢这个设计。除了常见的中控屏、全液晶仪表盘子之外，副驾前方还有一个握把，看起来很有硬派SUV的感觉。

方向盘全系采用皮质材料，手感还行，按键采用方块轮廓，符合硬派气质。

全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，全系标配。

中控屏尺寸为12.3英寸，放在当下算是不大不小，这块屏的轮廓还挺有意思，右边有一个圆弧造型，刚柔并济的感觉。

变速箱换挡机构采用旋钮式设计，前方有一处手机无线充电的位置。

空间表现：体型在同级中规中矩，后排乘坐挺宽敞

哈弗大狗的座椅全系采用皮革材质，座椅造型中规中矩，填充物软硬适中。功能部分，全系标配主驾座椅电动调节，除入门版之外，其他车型配备前排座椅加热。

哈弗大狗的车身长宽高尺寸为4620*1890*1780mm，轴距达到2738mm，体型在紧凑型SUV阵营算是比较主流的水平。后排地板中央凸起不高，对中间乘客舒适性的影响较小。

后排出风口全系标配，此外，自动空调、车内PM2.5过滤装置也是全系标配。

全景天窗也是全系标配，这也是国内消费者喜闻乐见的一个功能。

动力组合：1.5T/2.0T两种排量，油耗表现还有提升空间

动力部分，哈弗大狗搭载1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机，前者最大马力184匹，最大扭矩275牛·米，后者最大马力238匹，最大扭矩385牛·米。传动部分，1.5T车型匹配一台7速双离合变速箱，2.0T车型匹配9速双离合变速箱，此外，顶配车型提供一套适时四驱系统。燃油经济性方面，1.5T车型的WLTC百公里综合油耗为7.46升，2.0T车型的WLTC百公里综合油耗为8.35升，这个油耗表现在同级不算高，不过可以加注92号汽油算是一个小优点。底盘部分，哈弗大狗采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，算是比较常见的样式。

全文总结

在7月份，哈弗大狗卖了10630辆，而哈弗H6的销量是16922辆，都在1万辆的区间，假以时日，说不定哪天哈弗大狗就会超越哈弗H6，成为新的品牌销量担当。从行业来说，哈弗大狗作为一款外观设计比较小众化的车型，当初设想的受众范围应该是比较窄的，而现在这款车具备稳定的月销破万的能力，比一些定位普适的城市SUV卖得还要好，称得上是一款现象级的产品。如果你年轻，追求个性，预算达不到真正的硬派SUV的要求，且平常主要也是城市道路驾驶，那么哈弗大狗确实很值得考虑，毕竟它这套硬朗的外观还是很让你上头的。