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纯电对纯电、插混对纯电、插混对燃油、纯电对燃油......时代在发展，造车技术也在进步，但竞争也一直存在。
在新能源还没成为市场主力时，国内的中大型豪华轿车市场一直是外资品牌的天下，宝马、奔驰、奥迪已经成为了“面子”的代名词，凯迪拉克、沃尔沃也紧跟其后。但随着市场需求的变化，不可否认老牌车企也逐渐受到威胁，纷纷换代改款。其中销量一直不尽人意的凯迪拉克也做出反击，升级换代CT6车型，那么在同样是行政级轿车的奥迪A6L，两者之间又会谁强谁弱？小编也是分别到店体验了两款车，给大家来对比一下。
价格方面，毫无疑问的是，降价后的凯迪拉克在价格上极具优势，所以全新凯迪拉克的售价区间在35.97万-46.97万，共推出4款车型；全新奥迪A6L的售价区间在42.79万-65.68万，共推出12款车型。在价格差距悬殊较大的情况下，我们拿相差不多的凯迪拉克尊贵版（40.97万）和奥迪A6L 2023款45 TFSI臻选致雅型进行对比。
车身尺寸
同为C级行政轿车，车身尺寸以及内饰的空间通常是最具重视的地方，尺寸上凯迪拉克CT6可以说是全方位碾压A6L，但是从内部空间看，反而是奥迪A6L的后排腿部空间要大一些。
凯迪拉克CT6 长宽高分别为5223/1890/1480MM，轴距为3109MM
奥迪A6L 长宽高分别为5038/1886/1475MM，轴距为3024MM
外观方面
虽然说外观一直是仁者见仁，智者见智，但是总体眼光不会相差太多，两款车在外观设计上区别差异很大，凯迪拉克棱角分明的设计让整体要更有气场些，奥迪A6L要偏稳重、优雅。
凯迪拉克CT6 延续了凯迪拉克家族式的设计，整体看上去和现款CT6相比要年轻一些，直列式LED流光大灯让整车有着不错的质感，车身侧面的线条比较硬派，结合溜背式车顶，能够看出新车在颜值以及质感方面有了很不错的提升。
奥迪A6L 整体保持了我们熟悉的奥迪家族造型，前脸仍采用了奥迪特有的尖锐大灯和漏斗造型的运动包围，八边形的进气中网也是不可或缺的奥迪元素，从车身侧面看，新车配备了19英寸的轮毂，但仍然是浓厚的商务感。
内饰方面
论科技感那么传统燃油车肯定无法与新能源车相比较，但是奥迪主打科技这也是车圈一直流传的说法，而拿这两款车进行比较，反而凯迪拉克的内饰科技感要更出众些，内饰的整体设计上也要简约大气不少。
凯迪拉克CT6 全新升级的CT6内饰部分改动很大，方向盘采用全新设计，三辐式触控操作，后面还有怀挡，支持倒车、驻车、换挡等操控，配备33英寸的9k曲面屏，可以看到全新CT6在内饰和豪华感上下了不少功夫。
奥迪A6L 内饰也是同样有着浓厚的商务气息，经典的三联屏设计依旧没有缺席，可以看出作为行政级轿车，有着不错的档次感。
配置方面
我们此次对比的凯迪拉克CT6为尊贵版，快要是CT6的顶配车型，在配置方面，与奥迪A6L的差距也很明显。
智能互联上，凯迪拉克CT6搭配33英寸环幕式超视网膜屏，支持9K屏幕分辨率，内置骁龙8155芯片，支持5G无线网络，智能语音助手，OTA远程升级，手机无线充电，爱奇艺、优酷等多种娱乐项目。
奥迪A6L配备10.1英寸中控屏以及8.6英寸中控下屏幕，支持2K屏幕分辨率，内置高通骁龙82OA芯片，支持4G网络。
音响系统上，凯迪拉克CT6搭载AKG录音棚级高保真音响系统，19颗臻选扬声器分布于全车，可输出1400功率。
奥迪A6L则为非品牌音响系统，拥有10颗扬声器，输出180W功率。
辅助驾驶上，凯迪拉克CT6搭载L2级辅助驾驶，拥有全速域自适应巡航、智能车道居中辅助、增强型车道保持辅助、车道偏离预警、智能胎压监测系统等。
而奥迪A6L同样拥有L2级辅助驾驶，但是仅拥有定速巡航、卫星导航系统以及导航路况信息显示，其他功能需要选装。
舒适度方面
行政级轿车在座椅舒适度方面也有着很高的要求，凯迪拉克CT6与奥迪A6L相比，不仅座椅的舒适度要更好，座椅的功能还很丰富
凯迪拉克CT6 座椅使用Fine Nappa半苯胺真皮，拥有前排座椅加热、通风，副驾驶老板键、后排座椅加热、主副驾记忆座椅，PURE SPACE纯净驾舱、纳米级防PM2.5空调滤芯等
奥迪A6L 全车采用高级Nappa真皮座椅，除了支持电动调节外，例如座椅加热这一系列功能则还需要选装才有。
动力方面
同样都是搭载2.0T涡轮增压发动机，不过奥迪A6L的动力输出要更强劲点，凯迪拉克的动力输出比较平缓
凯迪拉克CT6 搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大扭矩350N.m，零百加速7.47秒，综合油耗在7.66L/100KM
奥迪A6L 搭载2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩370N.m，零百加速7.8秒，综合油耗在7.8L/100km
从产品力来看，不难看出凯迪拉克CT6一定是最具优势以及性价比的，但是考虑到二手车市场的价格以及品牌影响力那无疑奥迪A6L拥有更大的市场认可度。
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