搭1.5T插混系统 哈弗猛龙申报信息曝光 成都车展亮相？

日前，笔者在工信部查询到了哈弗猛龙的先申报信息，这是继上个月之后，新车第二次现身工信部申报目录，而且看起来和上次申报的版本并没有什么明显的区别。

从申报图来看，新车的引擎盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的力量感；进气格栅采用了矩形设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了半圆形设计，略带一点熏黑效果，是硬派风格SUV常见的设计语言。

下包围部分的造型比较粗犷，配备有粗壮的黑色保险杠，前唇部分还加入了银灰色防擦板，进一步增强了力量感表现。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，而且配备有鲨鱼鳍和行李架，整体视觉效果显得比较方正；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气；轮眉和侧裙部分的造型都比较硬朗，有着比较强的力量感；轮毂采用了灰色五辐式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及扁平的高位刹车灯；熏黑的尾灯组采用了垂直布局，点亮后很有辨识度；备胎采用了外挂式设计，同样是硬派SUV常见的设计风格；底部配备有粗壮的黑色饰板，和前保险杠相呼应。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4800mm/1916mm/1822mm，轴距2738mm，定位是紧凑型SUV；结合此前公布的消息来看，新车的接近角为24度，离去角为30度，纵向通过角为19度，空载最小离地间隙200mm，满载最小离地间隙170mm，涉水深度可达560mm。

动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，发动机最大功率123kW，峰值扭矩243N·m；电动机有两种功率版本，低功率版综合最大功率278kW，高功率版综合最大功率为282kW，峰值扭矩均为750N·m，匹配的也都是磷酸铁锂电池组。

低功率版本电池组容量为19.09kWh，NEDC工况纯电动续航里程为102km，WLTC工况亏电油耗为5.98L/100km；高功率版本搭载的是容量为27.54kWh的电池组，NEDC工况纯电动续航里程为145km，WLTC工况亏电油耗为6.09L/100km。