开混动汽车现在不仅没有里程焦虑，还有特别实惠？

作为最懂中国人民需求的汽车品牌，五菱通过混动版凯捷，将中国市场混动MPV的门槛拉进了13万以内的价位，它也超越此前的比亚迪宋MAX DM-i，成为了目前中国市场中售价最亲民的混动MPV，今天来对比一下这两款车，看看你会怎么选？

五菱凯捷

凯捷还用上了这套混动系统。不同于一般混动版车型只在外观使用不同的Logo颜色进行区分，五菱凯捷混动版在前脸设计上采用了与汽油版截然不同的设计。这套被称作猎鹰羽翼黑的中网，不仅尺寸明显比汽油版更大，并且还采用了两条非常有辨识度的镀铬饰条，上方一条横向贯穿车标，下方则是粗壮的U型设计，二者最终在大灯处融合，营造出了与汽油版车型完全不同的犀利风格。

内饰部分，凯捷混动与汽油版车型基本一样，都采用了在满足正常使用的情况下，尽可能简洁的设计语言。

如果硬要说区别的话，除了星月蓝白或者麦田金棕的双色内饰颜色外就只有中间的水晶挡把与汽油版不同了。还有7英寸全液晶高清仪表和10.25英寸全彩夜景触控屏，这次的五菱自己搭载了LingOS灵犀系统，更智慧、更便捷、更贴心、更开放的智能生态系统。呼叫小菱，说出你的想法即可，我觉得语音方面比官方宣传的0.8秒完成识别会更快一点，而且很精准。

比亚迪宋MAX DM-i

适合平民百姓消费的，都是节俭型，省油省钱就是王道。宋MAXDM-i搭载比亚迪的超级混动技术，将省做到了极致。百公里馈电油耗仅为4.5L是燃油7座车的二分之一，一年省下大几千的油钱。

我们知道宋MAX DM-i价格亲民，但是智能配置却一个没落下。DiLink4.0智能网联系统、智能语音交互系统、智能云服务、全息透明影像系统、VTOL移动电站等全系标配配置。105KM旗舰型与尊荣型仅仅七千的差价，却多了全景穹顶天幕、ACC-S&G启停自适应巡航控制、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光，十五六万的车价智能系统丰富而完美，是值得安利的好车。